建議想改150的人千萬不要太衝動，即使老闆說不用動到曲軸的套件施工還是聽聽就好。
因為在下就是苦主啊，過程略~直接比較原廠125跟改150的差異
以下是只改缸跟活塞情況下，調整化油器所得到的速度、扭力
扭力：改150>125，參考數據，跑仰德大道改150(6~70km/h)>125(4~50km/h)
極速：125(130km/h)>改150(90km/h)
這是我跑了三間店最終找內湖一家專修老車的師傅調整出的較佳結果
修車老闆厲不厲害我不知道，但是車子被調整過整個呼吸都順暢了，
引擎聲本來會喘(呼大呼小，上了5檔就沒力還發出金屬聲，直覺就是沒有油氣)
調好之後，車子安靜多了，引擎運作也綿密很多。
●更屌的是那老闆竟邊調邊罵：「誰幫你調的，都不及格，叫他們店可以收一收了....」,調到好前後不到10分鐘，只換了一顆火星塞，另外說道，騎雄獅不要想跑多快，要快就原廠好修又不花大錢
，改150只有耗油換扭力，速度沒有啦！
聽完後我真的覺得我的150缸白花了，沒比較快還要花較多的油錢~
●另一問請問老闆有沒有16T的前齒？答別亂裝原廠設定就是最佳的設定，而且最經濟。
聽完我又打消了換齒比的念頭，把錢省下來保養車子
結論，除非你想走的是試驗機車零件的組合，而且錢和時間非常充裕
那到那時候，我只能說「雄獅都不雄獅了」
