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好啦∼
鬧夠了∼也該來說說正經事了！！
∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼
換新電瓶後，動力會增加，其實，不要高興太早！！
因為在理論上，我覺得，不合理！！
雄獅的電發啟動跟引擎發電機，其實就是電機學裡的「電動發電機」！！
他可以當電動機（俗稱馬達）∼電發起動時！！
也可以當發電機∼正常騎乘時！！
啟動時，因為電瓶電壓較高，所以電瓶電壓會灌過去電樞，帶動區軸轉動。
騎乘時，電樞的電壓會較高，所以電壓會回灌到電瓶，也就是充電！！
這之間有一個整流器，負責充電時的電壓正負極校正，保護電瓶！！
在啟動時，啟動繼電器會動作，會將整流器部分電路短路，讓電壓可以對電樞進行供電，使他運轉！！
在運轉時，啟動繼電器不動作，讓電壓透過整流器對電瓶充電。
當電瓶充電電壓到達電樞電壓時，就不會充電了，多餘的電，就自動浪費掉了！！∼所以有些車隊，騎長途時，都開大燈或警示燈（定位燈），就是一種保護電瓶，消耗多於電力的方法，短途的其實就沒差了！！
那回歸原PO所提，換新電瓶後動力增加！！
其實我比較傾向是，整流器有問題，或是電樞的發電電壓不足了！！
導致在騎乘時，電瓶還是繼續再對電樞供電，就像，騎車時還有一隻手在後面幫忙推車子！！
所以，可以等一陣子看看，會不會新電瓶很快就又掛了，若是就要好好檢查電系了！！
再來，騎車，其實很多「感覺上」的現象，是很不客觀的！！尤其是檔車！！
檔車，你在同樣的天氣，氣溫不同時，會有很明顯的差異出來！！
天冷時，因為汽缸直接受冷風襲擊，降溫較快，會容易偏離汽缸所設定的點火溫度，就會覺得車子很難騎！！
天熱時，汽缸溫度就比較不會偏宜，會覺得車子比較順，比較有力！！
那原PO所說，今天換新電瓶，覺得很有力！！
扣除過年期間可能沒有騎車，所以他的比較點應該是過年前！！
但是過年前的氣候，跟今天的氣候就差很多了！！
所以！！
電瓶跟動力不無絕對關係！！
但是新電瓶會提升動力也是有可能！！
[box=#ebf9fa]林被要來間路但賣了，有誰要假？？[/box]
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