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老車不死~雄獅家族
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» 有沒有很精采,機油幫浦的事情真是搞的我很焦慮...
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標題: 有沒有很精采,機油幫浦的事情真是搞的我很焦慮...
小腸
雄獅營長
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發表於 2013-5-16 00:50
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#16
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打最小量可以讓收油/長下坡時的潤滑更好!
而且超好改, 猴子都會, 要恢復原廠也超簡單。
Pork
雄獅排長
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發表於 2013-5-16 00:53
58.115.143.217
#17
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所以小腸的看法就是,把勾線拿掉,讓它自己慢慢吐,不跟著油門開度跑了,剩下就是照舊2∼2.5%套油桶。
小腸
雄獅營長
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發表於 2013-5-16 00:59
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#18
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對啊, 機油瓶放側箱就好, 裡面要鎖個杯架才不會滾來滾去。
Pork
雄獅排長
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發表於 2013-5-16 01:00
58.115.143.217
#19
私人訊息
呵呵,機油瓶小問題,長期小縮,早已習慣擺罐機油瓶在側箱中啦∼
無頭像
volvo
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發表於 2013-5-16 01:03
114.36.112.10
#20
私人訊息
這顆引擎原廠設定下就有這能耐了
八千轉能到引擎才算正常...
無頭像
volvo
雄獅班長
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發表於 2013-5-16 01:07
114.36.112.10
#21
私人訊息
檢查 機油管有沒有破
出機油泵到歧管這中間的
機油濾心有沒有換
油門線調整刻度正常否
塘完進排氣道有沒有挖導角出來
大多都這些問題 原廠出油量很夠
Pork
雄獅排長
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發表於 2013-5-16 01:24
58.115.143.217
#22
私人訊息
報告,機油管路、磊浦、濾心那些一切正常,檢查N次了,至於導角當初倒是沒挖,那時候裝的太急躁,也被幾個前輩們叮嚀說最好弄個導角...
我們假設好了,在原廠機油磊浦正常的情況下,會不會真的是汽缸挖太大導致?雖然覺得有點難以相信。目前這個新缸(也就是網路萬轉135那顆),我是打算過幾天等有空再請人幫我稍微做些修改,就類似大大說的導角這類,外加個油溝。
[
本帖最後由 Pork 於 2013-5-16 01:25 編輯
]
小腸
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發表於 2013-5-16 02:07
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#23
私人訊息
順便搖一下曲軸看看大端有沒有gg
Pork
雄獅排長
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發表於 2013-5-16 02:46
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#24
私人訊息
越講越恐怖,沒有啦,曲軸才換新的而已∼
無頭像
auxo
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發表於 2013-5-16 07:11
114.36.63.43
#25
私人訊息
http://bs125.freebbs.tw/viewthre ... amp;page=2#pid52157
這篇也能參考
但這刮傷不正常喔,我之前用原廠缸,因為活塞略鬆所以換過兩次活塞,沒有刮傷,機油用國光白瓶。
機油箱到油泵的管路暢通嘛?油濾心正常嘛?機油線設定正確嘛?油泵到歧管的跟管子OK嘛?
如果這些沒搞好,就會跟我以前一樣小縮到很有經驗。
slick
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[img]http://farm8.staticf ...
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發表於 2013-5-16 11:04
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#26
私人訊息
8000轉當然能到,每一台都可以
我指的是8000轉拖整路……
無頭像
auxo
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發表於 2013-5-18 19:44
114.36.55.37
#27
私人訊息
QUOTE:
原帖由
slick
於 2013-5-16 11:04 發表
8000轉當然能到,每一台都可以
我指的是8000轉拖整路……
可以,確實可以
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