來測試散熱鰭片夾鐵夾

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小腸

雄獅營長

豆干厝黑手

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發表於 2013-3-3 11:56
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哈...溫度計到手了, 有人說夾子有用, 有人說沒用, 眾說紛紜...
我是覺得如果夾的好, 應該是有用的....

無頭像

he00804926
該用戶已被刪除發表於 2013-3-3 12:30
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小腸

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發表於 2013-3-3 14:21
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排氣管前段最高溫約205
汽缸最高溫約115
缸頭約90

無頭像

怪獸

雄獅班長

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發表於 2013-3-3 18:48
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理論上有夾是有用還聽過神級的水滴式水冷咧

在後座裝個水桶拉個點滴管道汽缸頭滴滴滴聽說是登武嶺專用................沒親眼看過

小腸

雄獅營長

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發表於 2013-3-3 20:31
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待會去家樂福看看有沒有夾子, 我家附近都是黑色的長尾夾, 想買金屬色的。

小腸

雄獅營長

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發表於 2013-3-3 20:32
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水冷那個有po在zclub, 超屌~~~~

無頭像

donation12

雄獅二等兵

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發表於 2013-3-3 21:06
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夾的好有用 +1 我是川崎B1改175汽缸（Klaus操刀）

開始汽缸熱度太高，容易過熱、熱衰，只好慢慢想辦法，

先是換了比較冷的銥合金火星塞（冷值8），有改善一點，

然後預備了記憶體散熱片這玩意，打算直接貼在散熱鰭片上，

但沒想到我光是先試著開始夾夾子，散熱就已經明顯有改善。

而且才沿著汽缸左右兩邊各兩道鰭片夾而已，

還有很多空間可以繼續夾夾夾.....

但是有時還是很懷念之前用噴霧器直接噴水冷卻汽缸時的快感，

會有「滋~~~~~」的聲音

無頭像

he00804926
該用戶已被刪除發表於 2013-3-4 00:00
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slick

雄獅排長

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發表於 2013-3-4 09:43
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我的雄獅計錄過的缸体最高溫是排氣測排氣轉接座數上來第二片鰭片(測試後發現這裡是缸體溫度最高的地方)245度c....尚無熱衰現像
我的車設定是135缸+缸頭車銷1mm增加壓縮比.化油器原廠換190/20油嘴

小腸有溫度計了應該有發現整顆缸體最熱的就是這裡~~另外三面的溫差大約在3~4成左右....

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怪獸

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發表於 2013-3-4 10:20
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#10

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缸頭車銷1mm增加壓縮比

....................是說把汽缸頭削薄1mm 還是挖燃燒室1mm阿

[ 本帖最後由怪獸於 2013-3-4 10:23 編輯 ]