感謝以上前輩的回應!祝大家新年快樂!哈哈

請教，機油泵妥善率不高（聽來的），是因為車老了，還是品質因素以往也是常常出狀況，上一部2T車是KHS K2L或是（KL2）100，報廢前唯一沒換修的就是機油泵，目前機油壺裡還有2、300ml機油，等用完後想就改換成預混，不再擔心受鳥氣了。規劃市區預混1.5％，出去郊遊4000轉以上時追加1％，卯起來時頂多加到5％，跟割草機一樣，不知大家看法如何？

你車有啥問題? 過濃?
不太建議讓機油泵空轉, 你可以拆掉轉盤上的油門線然後把機油桶加滿,
這樣一桶可以騎好幾千

我個人是2%走天下啦，反正雄獅轉速不高，夠了

車目前沒問題，剛接手一部騎了30Km，一部騎了約50Km，一路沒超過4000轉都在適應中，應該是車沒問題心理有問題。
請教的重點：機油泵真的容易壞嗎？假如只是看燈號亮了就加機油那麼簡單，機油泵妥善率極高，那當然隨他去了。

我是不嫌麻煩啦, 所以改掉也無所謂, 心裡反而比較快活...

這就是機油濾心啊，單向閥在油泵吐出管那邊。
油泵本身很可靠，也不會壞，但是機油桶到油泵這段，若沒經驗就沒去檢查就會造成機油量不足小縮。
這顆濾心，國產車只有雄獅有，進口車不清楚。但依經驗，用久了確實可能會塞住，管子也可能會塞，假設油泵設定正確還會小縮，這部份一定要檢查看看。
至於預混，照原理，進氣歧管的機油吸入口要塞掉才對，不然可能會吸入空氣造成混合比不正確。
純預混一般來說不超過3%，機油太多燃燒效率差，引擎也沒力還多積碳。
我曾用國光白瓶預混BWS100，從台南騎到南化，整路幾乎油門全開，2%綽綽有餘。

我今天去買了一顆, 拿來吹氣測試發現沒單向閥的功能, 所以應該只是一般的濾心吧。
如果只是濾心的話就真的有裝沒裝差不多...

濾心就只是濾心，我是說單向閥在油泵到case那根管子的接頭上

我倒是沒發現那條小油管有什麼特殊的設計...

單向閥去老一點的材料行也許還買的到，我的裝兩顆串聯，減少供油流量