說到135，我還是非常哈那個側蓋∼

不過說實在的，BS老車真的比較麻煩，如果是日本四大廠牌老車，基本上只要口袋夠深，零件通常都不是問題，就像玩老米漿或部分英國車一樣，但BS來講，後期整個生產線賣給台隆以後(應該是150以下)，在國際上可以算是終結了，以BS的生命線來說，事實上就算是當年美國有在生產的BS車型現在都非常稀罕了，如果是台灣款車型(比方本文提的135)又台灣都沒有料了，那就...

所以，至今我仍然非常後悔大約十幾年前被我破壞性改造的135ST側蓋，當年不懂事，當做教訓，老東西，能不破壞性改造就不要破壞，就像老鏡頭，一旦破壞性改造了，這世界上就是少一個。

汽缸活塞還有副廠新品 排氣管也有 只不過不是我賣的 說實話125的料真的比135好找很多 但是現在要找125的料也要碰碰運氣 150更別說了 簡直就是夢幻逸品
基本上玩雄獅之類的老車車友多半至少年過35了 包括我也是 騎在路上還碰過媽媽載小女孩 小女孩一直盯著我的車猛看 然後拉著媽媽問叔叔騎的是甚麼車 媽媽也答不出來 索性她媽媽就問我 我就跟她說車型 並告訴她新車是買不到了 她媽媽比我年輕 可以當我的妹妹的年紀 不過看得出來小女孩很喜歡也很好奇我的車 因為跟時下機車有很大的差別 連她媽媽 搞不好連他爸爸都不會騎

135 st 側蓋的確很難看見,最多在網路上看到
那135 sd是比較常見的機型嗎?
老實說135 st和135 sd我真的不知道差在什麼地方?
引擎也不一樣嗎??

有一型側蓋和125一樣.

TO infiniti58

那這型側蓋和125一様的135也是不常看到是嗎?

外型和字型都一樣差在上面的數字.125和135不同.

就是像這種的，這塊是一個年輕車友的，借PO∼

這是英文的135ST
那寫中文雄獅135的這種算夢幻逸品嗎??

不~不 ! 就樓上的才是夢幻 ! ! !
可去參觀凱凱大大的不落格就明白了!

[ 本帖最後由 infiniti58 於 2012-11-20 21:31 編輯 ]

中文雄獅135,有半夢幻逸品嗎

沒有135SD這個名稱...

雄獅135的油桶跟150通用，樣式也相同，找不到的話用125的也不用改鎖點。邊蓋只要保留罵克就好，要換多得是。

方向燈跟後燈我不確定是否跟135ST同樣式，現行的也不錯看....

我建議如果有看到前叉芯的話可以備一組，其他的都是小事..

雄獅135我個人是還沒見過在路上跑的，135ST看過2台，1藍1紅，所以應該算是很稀有的車吧？甚至於在殺肉廠都沒看過屍體..

TO 凱凱

沒有135SD這個名稱..... 那它的正式名稱是什麼呢?網路上的資料好少??



雄獅135的油桶跟150通用，樣式也相同，找不到的話用125的也不用改鎖點。邊蓋只要保留罵克就好，要換多得是。......那請問它的油桶mark是用貼紙還是立體需用鎖的mark呢?網路上看到的照片是貼紙的


方向燈跟後燈我不確定是否跟135ST同樣式，現行的也不錯看....

我建議如果有看到前叉芯的話可以備一組，其他的都是小事.....是備前叉嗎?什麼是前叉芯?

雄獅135我個人是還沒見過在路上跑的，135ST看過2台，1藍1紅，所以應該算是很稀有的車吧？甚至於在殺肉廠都沒看過屍....是指雄獅135稀有嗎?

雄獅135差不多已經死光光了 就這幾年內沒有發現整台完整的車 YAMAHA RX125神鵰還見過紅色 黑色各一輛 該車起步加速都很狂暴 唯獨尾速沒甚麼衝勁 不過這車的引擎很有潛力 前鼓煞也不小 就是零件難找 比雄獅還難找

1.雄獅135，不然你看行照上怎麼寫..

2.貼紙的..

3.前叉內管

4.是.

大概10年以前有一個時期，這類2行程車的行情暴漲，尤其打檔的。
沒牌也能賣到8000左右，很多經典車種那時候都出口到東南亞去了.....

我的雷霆就是那個時期出去的.回想起來真的很不捨.....唉