請問各位前輩雙管獅出的做後一批是幾年的?
雙管白金點火和現今單管的電子點火的差別?
雙管白金點火可以改成電子點火嗎?
雙管是幾檔的引擎?四檔還是五檔?
是循環檔還是國際檔?
沒騎過檔車的新手有什麼須注意的?
謝謝

雙管後期有做CDI的 我是後期單管1997年出廠 後來改雙管 它是循環五檔

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CDI 末期雙管應該是1993年9月 最後一批

沒騎過檔車需注意的是要弄清楚離合器拉桿在左握把的拉桿 油門在右手把旋柄 前煞車是右手把拉柄 左踏桿是變速用 順序是n12345n12345 n是空檔 1~5是各檔檔位 右踏桿是後煞車 首先發動引擎時一定要在空檔 電門打開時 檢查空檔燈是否亮著 確定後撥出右踏桿睬下去應該就發動了 沒動多睬幾下 動的時後先熱車一二分鐘 這時拉離合拉桿 左腳往前踩一下 摧油門到2000~2500rpm 慢慢放離合拉桿 車子就順勢前進 到3500~4000rpm啦離合器 左腳再踩一下進二檔 摧油門同時放離合器 速度會更快 依此類推直到五檔
要練習最好挑空地 找個會騎檔車的朋友在旁邊指導 熟悉一下檔車各部分的作用與對應 久了就能融會貫通 切記高速勿入低速檔 很危險 低速入高檔速度上不去 甚至會熄火 這些都要留意
俺騎速克達就像玩玩具一樣了無新意 檔車能騎到像速克達一樣行雲流水才厲害

請問各位前輩雙管獅出的做後一批是幾年的?
A：JERRY說的應該沒錯，我這邊的資料也大致是在這個分期∼
雙管白金點火和現今單管的電子點火的差別?
A：你都說了，白金跟電子點火∼當然有差別，版上大多的經驗是白金比較有力，我的經驗也是∼
雙管白金點火可以改成電子點火嗎?
A：最完整的改法，電係全換過就可以了，白金車的電系，又有分有機油箱跟沒機油箱，SD版跟ST版的又不一樣，反正我覺得，雄獅電係一整個亂又爛，若沒有真正有電係能力的，不要自己動，還是交給有能力的車行弄吧，我也遇過被車行搞到，我想直接把車子拆了的電係∼。
雙管是幾檔的引擎?四檔還是五檔?
是循環檔還是國際檔?
A：循環五檔
沒騎過檔車的新手有什麼須注意的?
A：樓上車友都已經講了∼
謝謝

感謝前輩們熱情回應

我也是騎白金的...1989年SD.......但是說真的
我還是覺得我的新勁戰比較有力耶....

請問ST跟SD除了差在油箱蓋..基本上是同個架構對吧

俺改到比勁戰還有力耶 還海放一票勁戰150 狼傳150 ktr150 而且俺的雄獅只有123.8cc而已

不過現在改車也很誇張
有在跑直線的都是7x缸起跳
曲軸都拉一兩千條

一條＝0.01mm
兩千條=20.00mm∼∼一顆汽缸可以這樣搞嗎？

可是我的雙管獅行照上出廠是1995/05！？
所以我是買到單管上一手改過的嗎？？