pearpark兄說的沒錯，雄獅比起金勇，就是多了一點古典的味道，這也是我一直喜歡雄獅的原因 。雄獅純粹就外型來說，實在是無可挑剔，一、二十年前我覺得如此，現在依然沒有任何改變。從年輕時就非常喜歡檔車的我，二十幾年來，總是千方百計 ，嘗試騎不同的檔車。或用借的、或用買的、或用租的，因此除了非常罕見如銀駝125等，大部分我都騎過，但很奇怪的，雖有騎過豪爽150，就是一直沒試過同為CG引擎系的金勇。正好兩年多前上班途中看到一輛中古金勇，價格與車況也OK，就買下來了。養金勇的確所費不多，真是任勞任怨的好馬 。像Roger兄一樣，保持乾乾淨淨的嶄新原廠樣式，也是我的目標。小弟也是跟你一樣的三期金勇喔 ！

太正點了!!
只要是備受呵護的車都很迷人

這輛藍色雙管雄獅，5/2已經被迎娶到台中了，由一位同樣也是愛好老車的車友繼續照顧她。這位車友之前也整理了一輛雄獅，全車拆空，車架油箱重烤漆，我想，他應該很能理解整理老車的辛苦。

  回想這段時間來，為了整理她，不知道花了多少時間、精神去尋找零件，並且一步一步地親自動手為她更換新零件或修復，一遇到不懂的，就翻維修手冊、爬文，再不行就請教車友或車行師傅，在整理她的過程中，我學習到很多很多。

   所以將她交接給車友，是一種嫁女兒的心情。而能夠幫她找到一個好的歸宿、繼續有個不用日曬雨淋的窩與愛她的主人，這是唯一欣慰的地方。

   再見了，藍色雙管獅~

   現在，我要開始整理另外一輛被冷落的橘色雙管雄獅，這次，我要將步調放得更慢，再度享受整理老車的辛苦與樂趣。

[ 本帖最後由 Roger 於 2012-5-3 07:14 編輯 ]

那位車友能迎娶這"美嬌娘"真是幸福啊，其實雄獅這車真的很好玩，既有老味零件也還"不算完全斷炊"，雖然零件的確是越來越少了，唉，明明滿街都是雄獅，零件越來越少實在是一件非常奇怪的事情。

我想，只要還有瓦斯行的雄獅在跑，雄獅一些消耗性零件就不會消失~

雄獅的零件生產供應，好像都是一批一批的。有時候，某些零件斷貨，但沒多久又會再生產一批供應市場需求。例如半年前就有一批雙管尾段，還有原本斷貨很久的後鋼絲，最近又買得到了。

不過，雄獅零件越來越貴是真的....有些零件應該要買些備料起來~

殺肉場找看看 應該還有報廢完整的車 買了牽回家當零件車 有些殺肉場有貨車 願意幫你運到府上
別小看報廢車 有很多零件整理一下很好用 甚至車架歪了 把零件整個移植到報費車架上 車子就回春了 只要報廢車沒出過事就可以了

全新原廠車架還有得買喔!!最近粉想去載一組車架回來收藏.....

又回到中部去了

這就是一種奇妙的緣分。

去年五月初，我利用到台中出差空檔去看了這部雄獅，當初想車想瘋了 ，對雄獅也沒有經驗，就買了所謂車行''全新整理''的車。後來車子寄上來台北，越看越不及格，所以開始重新整理，更換了表列的那一大堆零件。沒想到，這部原籍台中的雙管獅，來台北走了一趟，最後還是回到故鄉台中~