標題: Roger的藍雙管獅~
Roger
雄獅營長
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發表於 2012-5-1 11:01 
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我的藍色雙管獅,很多北部的車友都見過,但是最近又做了一些美化工程,趁著好天氣拍了些照片,跟大家分享一下~

最近這一周動工的部分是:
4/27 : 請有40幾年經驗的鈴木老師傅調整化油器,並且更換左曲軸油封,確保氣密。現在雄獅拉轉速超順、超有力的!!

4/28~30
,花了三天更換前後全新電鍍框、全新鈴木原廠前後鋼絲、前後哈姆拋光、前後鼓煞車蓋拋光。車輪組整個亮晶晶!


之前已換裝的全新零件如下:
1.      鈴木正廠排氣管前段(含排氣管墊片)
2.      鈴木正廠排氣管尾段;
3.      鈴木正廠左、右開關+拉柄;
4.      鈴木正廠車把;
5.      鈴木正廠握把;
6.      鈴木正廠中立燈;
7.      鈴木正廠座椅;
8.      鈴木正廠前、後方向燈組;
9.      鈴木正廠大燈+碗公;
10.  鈴木正廠尾燈殼;
11.  鈴木正廠前後腳踏;
12.  鈴木正廠變速桿;
13.  鈴木正廠化油器蓋橡膠;
14.  鈴木正廠油線、剎車線、離合器線;
15.  鈴木正廠電鍍油箱蓋;
16.鈴木正廠後電鍍避震器(絕版品)
17.  鈴木正廠前白鐵土除;
18.鈴木正廠前、後鋼絲

其他零件:
全新副廠後尾燈架
後駐車把手
全新300-17前、後電鍍鋼絲框

其他特點:
引擎左右蓋(三塊)拋光,放感情與時間下去做的。
前、後哈姆+前後煞車蓋共四塊也拋光,粉累但是做完很有成就感!!

台北市的車友們,很久沒騎車了!!




























Pork
雄獅排長
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發表於 2012-5-1 11:46 
182.235.176.153
漂亮,很多細節都顧的很棒,讚∼


Roger
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發表於 2012-5-1 17:06 
220.136.65.101


QUOTE:
原帖由 pearpark 於 2012-5-1 11:46 發表
漂亮,很多細節都顧的很棒,讚∼

謝謝啦,跟pearpark大的車沒辦法比~


ㄌㄟˇㄌㄟˊ
雄獅排長
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發表於 2012-5-1 18:27 
42.74.40.65
超涼的啦~我都要帶墨鏡了


klaus
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發表於 2012-5-1 18:56 
114.24.47.205
讚∼∼這樣剛剛好∼完美∼


無頭像
小六(陸)子
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發表於 2012-5-1 19:19 
122.117.115.17
對了Roger兄 在下的變速撥桿齒痕已經幾乎磨平了 裝原廠變速踏桿不管鎖多緊都會滑開 請問哪裡可以買到新的變速撥桿
在下是買一支3.2mm碳化鎢鑽頭 把野狼用改裝踏桿鎖上 連踏桿帶軸一同鑽透 再用直徑4mm牙距0.75mm的螺絲攻攻牙 再用同尺寸的螺絲鎖緊 另一頭用止滑螺帽鎖緊 再下沒笨到直接給人焊接 若齒輪箱有問題時就叫苦連天了


證元 (絶大好運)
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發表於 2012-5-1 20:45 
61.217.160.140
讚.超用心的一台車.長得跟我很像.不過我是單管獅..


無頭像
小六(陸)子
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發表於 2012-5-1 22:18 
122.117.115.17
我的是單管改雙管 但改造過程曲折離奇 首先兩年前購入雙管缸和活塞 因上班加上沒有其他交通工具 動手術需曠日廢時 只好做罷 用油布包起來塑膠袋套上封存 最近景氣不佳工廠倒閉 隨之失業 索性搞起來了 先把排汽管拆掉 油箱拆掉 椅子拆掉火星塞頭 汽缸蓋等拆掉 汽缸拔出來 拆活塞 再反向依序裝回去 但問題來了 排氣管前後段兩組在殺肉場搞到手 就獨缺螺帽
高雄市區各大殺肉場買不到 政大也沒有存貨 量好尺寸要到車床加工店請師傅做 兩個要價1500....他奶奶個雄 好啦乾脆騎腳踏車殺到屏東殺肉廠 終於買到手了 還有鐵鏽 居然要價250元 貴是太貴了 比沒有好多了 我也不囉嗦買回家 再來就是除鏽 雖然生鏽 但鎖進去沒問題 鎖之前又上黃油 又到工具店(全高雄最大最屌)買勾型板手(俺不想用鑿子頂著鐵鎚敲) 按步就班鎖上 整理好了 因為之前裝了王化 火花增強器 加上矽導線 又用銥合金火星塞 起步加速果然凌厲
有天碰到騎勁戰150的婊子又超車又按喇叭 跩個二五八萬的 俺不爽替其他旗士教訓那婊子 油門一加 俺那輛破爛車讓勁戰吃灰 到紅燈停下時那婊子看著我及破車 一臉茫然 綠燈亮了她再也沒飆了 一個中年人看著我說好樣的 你的車看來破破爛爛的 但狠勁十足 是不是有改過 我有點靦腆的說是 他說怪不得 後來我也回家了


Roger
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發表於 2012-5-1 22:19 
220.136.65.101


QUOTE:
原帖由 tintzulu 於 2012-5-1 19:19 發表
對了Roger兄 在下的變速撥桿齒痕已經幾乎磨平了 裝原廠變速踏桿不管鎖多緊都會滑開 請問哪裡可以買到新的變速撥桿
在下是買一支3.2mm碳化鎢鑽頭 把野狼用改裝踏桿鎖上 連踏桿帶軸一同鑽透 再用直徑4mm牙距0.75 ...

報告Tintzulu大大,小弟會再幫您留意尋找。不過我很好奇,這個變速撥桿是怎麼會把齒痕磨平的?難道之前有裝用不合適的變速踏桿?您的方法能確保不會打滑,不選擇用焊接的,是明智的!!

排氣管前段固定螺帽,原廠零件不知道是不是還有貨,我記得半年前一個買150。

[ 本帖最後由 Roger 於 2012-5-1 22:31 編輯 ]


老傑克
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發表於 2012-5-1 22:26 
121.254.111.193
美的像藝術品 !要是我的老金勇也可以整理到這樣,那就太棒了


Roger
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QUOTE:
原帖由 老傑克 於 2012-5-1 22:26 發表
美的像藝術品 !要是我的老金勇也可以整理到這樣,那就太棒了

老傑克兄,您過獎了,還有很多地方要加強的啦!這離真正的漂亮還差很遠,不過騎在路上,已經可以讓很多人眼睛盯著它看了!


無頭像
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發表於 2012-5-1 23:43 
118.231.68.11
好車.從臺北到臺中啦


Pork
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發表於 2012-5-2 04:39 
182.235.176.153


QUOTE:
原帖由 <i>老傑克</i> 於 2012-5-1 22:26 發表<br />
美的像藝術品<img src="http://user.freebbs.tw/bs125/images/24.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> !要是我的老金勇也可以整理到這樣,那就太棒了<img src="http://user.freebbs.tw/bs125/images/01.gif" smilieid="1" border="0" alt="" /> !

<br />

安安:

論味道的話,金勇可能沒辦法,我個人騎了三台金勇去了,金勇是我認為最優質的交通車,省油有力耐操耗才又便宜,不過因為外型比較方正,所以如果要營造老味就比較難,除非進行一些小改裝或製作手工件,但是,一台乾乾淨淨的金勇也很棒啊,路上的金勇很多都破破爛爛的,一台光是乾淨的金勇就差很多了。

分享一張唯一拍過的騎了快五年的金勇照片


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小六(陸)子
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發表於 2012-5-2 16:41 
114.33.206.181


QUOTE:
原帖由 &lt;i&gt;Roger&lt;/i&gt; 於 2012-5-1 22:19 發表&lt;br /&gt;<br />
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報告Tintzulu大大,小弟會再幫您留意尋找。不過我很好奇,這個變速撥桿是怎麼會把齒痕磨平的?難道之前有裝用不合適的變速踏桿?您的方法能確保不會打滑,不選擇用焊接的,是明智的!!&lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;<br />
排氣管前段固定螺 ...

&lt;br /&gt;<br />
謝謝Roger兄弟 感激不盡<br />
雄獅絕版很可惜 但不像台鈴RG125 gamma難找 整車完好的有錢也難買 保養也不易 故障送修師傅也搖頭
變速撥桿是在下換擋太粗爆 久了就磨損 還有就是螺絲有點鬆了也不管它 等到...就...
早期還先用止洩帶纏繞再裝踏桿有效 再來就失效了(磨損更嚴重了)

[ 本帖最後由 tintzulu 於 2012-5-2 16:47 編輯 ]


jerry945
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61.228.212.253
好帥氣的雄獅!!! 讚!!!