俺雄獅是上個世紀97年單管的心車 算算也陪俺15年了 最近老覺得離合器不太聽話 會有打滑的感覺 於是去買新的離合片換上 右蓋打開洩掉機油 拆掉輸油管化油器 離合控制三角鐵板等拆光後再打開第二層蓋子 看到奧打齒輪 這時遇到難題了 想轉澳打螺帽轉鬆時偏偏奧打齒輪跟著動 又去工具店花了兩張國父及三個金屬蔣介石買怪手回家才順利把離合片換新 接著照拆時逆向過程裝回去 因為要上班賺錢 花了整整一週才搞定 還不時弄得雙手髒悉悉的 還得忍受媽媽唸緊箍咒 頭痛呀痛死了
去年有買雙孔汽缸跟活塞 索性換下去了 又買了兩枝排煙管 這時才發覺少了鎖排煙管螺帽 高雄市到處買不到只好找屠夫(殺肉場)買 遍尋不著 後來雄雄被俺看到生鏽完整的雙管雄師 要求屠夫殺來賣俺 沒想到屠夫很雞歪的放下屠刀不殺 要嗎就整隻獅子買回家 考慮家中母老虎會發威忍住不買 今天騎著腳踏車由高雄市殺到屏東殺肉場買 皇天不負苦心人終於買到了 早上五點半出發 回家已經下午六點半了 整天都沒吃飯 兩腿也不太聽使喚了 酸痛無力加屁股開花 明天到工具店買C型板手鎖螺帽大概就完成大半了 雙管接車架的三角鐵下方兩顆螺絲前端鎖排煙管 後螺絲較長 要鎖中柱後的車架預留螺絲孔 穿過洞洞套上空心鐵棒才能鎖排煙管 今天就完成到這裡 下集待續

舊缸要給塘缸店塘到56.5mm 計算下來排汽量增加到138cc

相當有意思耶!果然是個愛車人士!加油，祝早日完工。

俺的愛車完工了 又開始服務在下敝人我 俺有責任及義務照顧它

我拆3回才成功 大大1次就ok   真是好功夫。

[ 本帖最後由 老kk 於 2012-5-17 20:36 編輯 ]

老KK∼你的方法我在第一次拆引擎時，就試過了，結果毀了一組澳打∼∼後來忍痛敗了一整組的氣動，現在拆裝那些全都是氣動搞定。

其實你有氣動工具的話 不用怪手 c型鉗 一下就下來了 我用傳統手工工具 還是動到鑿子 鐵鎚 鐵鎚敲板手是用來模擬氣動工具的瞬間爆發力把緊緊的螺帽鬆開
光陽超五測試影片 極速107 但還是比我現在雄獅150弱 因為它是四行程 我不怪它 但它也是好車 能有107KM/H的實力很棒了 原廠獅拼不過 改裝可以讓超五吃灰 但畢竟是老車 俺還是放了他 紅單不好吃呀!

[ 本帖最後由 tintzulu 於 2012-5-17 20:58 編輯 ]

我用c行鉗拆過3回，拆到墊片自己做。

那是類似固定鉗只要把頭磨尖 就可以牢牢夾住齒盤 還是K大聰明

是我的錯覺還是這的引擎特別油膩

引擎油膩才是正常 不油膩你的引擎早掛了

請問離合器螺帽是正牙還是反牙 ?

離合器螺帽，順時針轉是鎖緊，逆時針轉是放鬆。
曲軸螺帽，順時針轉是放鬆，逆時針轉是鎖緊。