各位車友 安安:
大概去年9月入手一台20年白金獅,狀況只能以"可以發,可以騎"這種程度,外觀不必說了,大概就瓦斯車的破爛程度,引擎部分點火不良、油路不順、小縮狀態,引擎聽得出培林聲,鋼圈還鏽蝕,呵呵,不過對雄獅這車子,因為私人的因素,所以有一份特殊的感情,十幾年前沒機會馴養她,去年逮到機會,就決定搞下去。
由於之前玩過幾部老車,所以大概就是用相同的態度來整理這台車,原則上都以"回復原廠"或"修改某些原廠不太好的設計"為前提來整理,但說是這樣說,事實上要整的地方實在很多。
大概說一下這台車整理的程度:
1.全車拆解是一定要的
2.汽缸塘缸--不過有時間會找幾顆良好的缸體做備料
3.全車線路配新的
4.白金整套換成CDI--舊的是沒什麼問題,已留作備料,改CDI就是圖個省調教麻煩
5.全車橡皮料件更新
6.鋼圈更新,鋼絲電鍍--題外話,這次叫的鋼絲,一包副場,一包原廠,原廠的是銅頭,另外建議車友若更新鋼圈,可以在上鋼絲前,於內部刷紅丹漆或防鏽漆,比較能保持長久
7.化油器更新--化油器這東西理論上不太會壞,但實在不能期望這個用20年的化油器沒問題,這台的就是掛了,目前先用凱汰良品
8.車台、外觀該烤漆的就烤漆
9.該電鍍、拋光的也是逕行處理,部分我有時間是自己拋,有些朋友車行裡閒閒沒事加減拋
10.車耳部分比較特殊,幾經比對考慮後,決定改巨力的,因為雄獅原廠的車耳比較短,造成車頭視覺上看起來有點腫,更換巨力的在視覺上比較舒適,不過這是個人觀感,在說,原廠貨目前能叫到的普遍黑色居多,等於又得多電鍍個零件,所以就直接把巨力的拿去電了,另外,如有車友要做類似動作,必須把方向燈鎖孔做處理,去找鐵工把洞填起來,在車一個孔就行了,,另外,換成巨力(或各種類同的),碼錶架的位置需要做點修正,應該要往下挪個1∼2公分,如果不想凹碼錶架,可以在鎖點的位置墊幾顆螺絲,找時間做了這動作以後,在拍照供參考
11.方向燈換萬山的,不過當然有人認為那是神雕的,因為我認為原廠的實在太大了,萬山的大小感覺剛好
12.尾燈還是以原廠就好,本想換GK的(GT車系同),但考慮到如果到時候被A破就麻煩了,所以還是用原廠的就好
13.碳刷更新,線圈凱汰一顆良品,舊的打算到時候有時間去做新銅頭
14.管子全段更新
15.車手總成更新--原本的碼錶見鬼,沒拆之前是好的,拆了以後,組裝回去就掛了,研判是裡面的齒輪老化還怎樣不知道,總之又去凱汰個良品來用,黑色塑料部分上點矽油就很棒了
以上就是目前大概的整理程度,接下來剩下四個工作就差不多可以收工了
16.扶手--目前傾向直接做一個白鐵的來用,各位車友應該也知道雄獅的扶手位置很尷尬,主要在於後方向燈的位置問題,就我所知,我一個玩老車的前輩手上有一台巨力,他拿雲豹有一種L型的去修改,視覺上很不賴
17.鏈條蓋--目前在猶豫要用原廠的還是上蓋型的,但不論哪一種,原廠的目前似乎貨不太好叫,而上蓋型的市面上那種就別提了,太新潮了,據說以前有一種線條比較漂亮而雄獅能用的,現在不知該去哪找,如果找不到,那我只能2選1-一是用原廠的(叫到再說),二是做個新的(當然又比較貴了),這部份若有車友或先進知道的話,還懇請惠賜一二
18.椅墊重包
19.處理側邊袋的理想位置,這部份應該會和扶手一起處理。
正好前幾天試騎的時候有帶相機去拍小寶寶,所以順手拍個幾張,到時候最後幾個項目完成後(我動作很慢的,不急不急=_=),再來跟車友們一同分享,那麼就獻醜了。
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本帖最後由 pearpark 於 2012-3-24 09:20 編輯 ]