我准备有要调整一下化油器，还有换油针。唉，麻烦啊！但我又爱死雄狮了！我还想把离合器片也换了，新的料我还没装上去，但发现其中一片磨片掉了一齿，这样有妨碍吗？还有奥打（我们这里说的压盘，罩住离合片的部件）我买不到，都说没货了、还有缓冲橡皮也想找找看。

離合器片等打滑再換也不遲
奧打新品耐用度也很差喔

离合器片是打滑了，在8000转左右的时候油门没松，但一下子会跳回7000多左右，应该是打滑了吧？我想请问一下，我的电子点火器不是原车的那个了，我改了一个铃木GS125（四冲）的上去，（4冲的跟2冲的点火器不知道点火是否一样）不知道这会不会影响到我说的老是感觉油门响应慢半拍？火花塞我已换过新的，还是感觉一样。

8000跳9000、10000才是打滑喔

就是8000跳回7000,再跳回8000这样子来回来回的，但怎么也拉不到9000~~10000！怎么回事？

要往上跳才叫打滑
有轉速沒動力

如果你轉速7000跳到8000
時速沒跟著變化
才是打滑

嗯,应该是打滑了没错！准备要搞了，对了，我那新的离合片有一片是破损了一齿的，装上去会有影响吗？

混合比螺丝究竟是：旋入減少空氣混和比~璇出增加空氣混和比？还是相反？到底怎样才是变浓,怎样才是变稀？小弟都混淆了。

轉進去 油濃
轉出來 油淡

哦，谢谢！！三角油针跟化油器柱那条长长的有5格的油针是指同一样东西吗？我化油器漏尿应该换哪个？

不一樣 三角油針是浮筒室裡面 堵住進油孔的裝置

哦，明白了。谢谢，另外在这里谢谢volvo大给我的详细解说，确实觉得他是神级的，感谢感谢！