火星塞顏色 紅褐色帶點黑色 最好

油門反應慢半拍應該是火星塞點火不順的關係

如果你火星塞很久沒換，那你先換火星塞看看

預混就是 油箱裡 汽油預先混好機油

機油泵供油分兩種
油門線、轉速
其實轉速供油很少 幾乎都是隨著油門線開度供油
所以會縮缸 要嘛是開度沒調好 要嘛是機油泵壞了
直接解油門線就不用調 也不用猜是不是壞掉了

哦，火星塞我换了3个月左右，也是从台湾一起寄回来的，检查过一次，是红歇色的。会是电子电火组的问题吗？因为我的车用的这个不是原装的，是其他的改接线的。麻烦给个网拍的网址我，我看看可以买到不？另外，先、预混我懂，但是那个机油棒的拉线还要接上吗？不接上的话就是让机油棒在低开度供油？请指点一下.

拉線？那就是油門線吧
只要確定有預混2.5%就可以拆掉了

[ 本帖最後由 小腸 於 2012-6-29 18:31 編輯 ]

你發動時 冷車有煙嗎？

點火我比較不熟 可能要找其他人問看看
但一般來說
沒點火頂多排氣管放砲、油氣過濃
不會縮缸

紅褐色 表示機油過多 汽油太少

建議調整混荷比螺絲 轉濃一些

或者是把油針上面的c環 往油針尖側調整一格

冷車無煙也是汽油太少的症狀

冷车要拉Q钮，还有油门要差不多拉尽，按住电启动10~20秒才能慢慢发的动，启动后很大的烟，有放炮的感觉，而且要慢慢开一段才能关Q钮，有的时候冷车有很好启动，怪怪的。有的时候热车也要抽很大的油门才能启动。有的时候烟少有的时候烟多。我吧机油管子拔掉，检查过机油棒，正常的很有规律的出油的，会不会里面有空气？

我换气缸的时候发现新的气缸的进排气口跟原厂的有差别，形状上有小小差，而且孔里比较粗糙，原车的很光滑的，听师傅说有可能会有影响的，这会影响油气吗？会导致缩缸吗？还有我想买个135的气缸，（对比副厂的那些，气孔看起来很规则很光滑，跟原厂的一样）看网拍的店家说，可以直接装上雄狮，但不知道原来125的气缸盖的燃烧室还适合不？要改动吗？怎样改？还有垫片要改动吗？

老大，混合比螺丝转浓是怎样的转法？

125跟135 差沒多少 汽缸蓋應該可直接沿用 但墊片還是重新買個新的比較好

C就是混合比螺絲
順時針旋入 就是油氣變濃
逆時針旋出 就是油氣變稀

哦哦，明白了，那机油棒补怎样调才合适呢？刻度怎么样调？在哪里的？