標題: 似乎縮缸了
小楓
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發表於 2011-8-14 01:17 
122.117.61.33


QUOTE:
原帖由 volvo 於 2011/8/13 01:26 PM 發表
機油泵有放空氣的螺絲

不用清凝膠 連拆下來都不用

給他乾淨的噴合油 打開放空氣的螺絲 讓噴合油自己留過內部 多流幾下就出來了

噴合油本身也有清潔效果

哇~有這螺絲喔   VO大 請問是再哪啊??    謝謝你


sonhakimo (商用RV阿伯)
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阿伯就是騎拼裝雄獅的啦!!

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發表於 2012-6-8 17:14 
125.233.224.141
我的愛將雄獅∼其實有點被我拿來亂搞∼

當初在上漆時,懶得再換耐熱漆,所以汽缸、汽缸蓋、前岐管、排氣管的部分,全部用一般的黑色油漆噴上去∼

噴上後只覺得油油亮亮的,看得滿爽的∼

第一次發現有問題時,是前幾天在陪夢祥跑環島時發現的,大約連續騎上兩三公里,就會因為過熱縮了,但是一般市區騎乘其實不會,可能就是距離太短吧∼

今天,去了一趟新竹,回程時,又在西濱上面狂飆,結果還是一樣∼會過熱縮掉∼

看來,還是要乖乖的找時間,把那些黑色油漆全清掉了∼

不過今天發現一個好玩的狀況,不建議車友玩啦,畢竟沒有備料的話,車子壞了,我不負責啊∼

就是,縮缸熄火之後,大約十幾秒後,就給他嘗試發動(危險動作,叔叔有練過),一開始會先聽到就像是一般騎乘,車子即將縮缸的聲音∼

但是,我不管他,給他繼續待速發動,就會聽到那聲音,越來越微弱∼

當你聽不到聲音時,試著催一些油門,聲音又會出來,然後再慢慢變小聲∼

大概要這樣重複幾次,還是就給他放著怠速發動分鐘(環保局公害陳情電話:0800-006-666),車子就可以正常騎乘了∼

至於為啥聲音會越來越小聲∼

就是前面的討論裡,Volvo提到的∼∼汽油是拿來降溫的∼

不過真的不建議,像我這樣玩∼會玩火自焚啊∼


小腸
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發表於 2012-6-8 19:26 
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不知道散熱片上夾一堆鐵夾子有無效果...
這種實驗就要找會熱衰的車來測試才知道!!!


小腸
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發表於 2012-6-8 19:26 
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不知阿伯獅有無檢查火星塞顏色?


sonhakimo (商用RV阿伯)
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發表於 2012-6-8 20:19 
125.233.227.200


QUOTE:
原帖由 小腸 於 2012-6-8 19:26 發表
不知阿伯獅有無檢查火星塞顏色?

坦白講∼是沒有去檢查∼∼不過我會順便檢查一下的∼

但是∼∼噴油漆前∼車況是相當優秀的∼∼已經飆上去雪見回來了∼


infiniti58
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發表於 2012-6-8 22:46 
220.138.33.87
(不過今天發現一個好玩的狀況,不建議車友玩啦,畢竟沒有備料的話,車子壞了,我不負責啊∼

就是,縮缸熄火之後,大約十幾秒後,就給他嘗試發動(危險動作,叔叔有練過),一開始會先聽到就像是一般騎乘,車子即將縮缸的聲音∼

但是,我不管他,給他繼續待速發動,就會聽到那聲音,越來越微弱∼)


啊! 是怎樣的聲音啊?

一般油漆.不用多久就會(落漆)掉了


sonhakimo (商用RV阿伯)
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發表於 2012-6-9 07:23 
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QUOTE:
原帖由 infiniti58 於 2012-6-8 22:46 發表
啊! 是怎樣的聲音啊?

一般油漆.不用多久就會(落漆)掉了...

是啥聲音喔??  等你也縮缸的時候就知道了 我不會形容

油漆 我想應該是不會掉了 他受熱就軟化 跟汽缸黏得更緊 應該沒機會掉漆了


小腸
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發表於 2012-6-9 07:39 
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拿去漆劑洗一洗吧。
噴氮化硼可幫助散熱,而且汽缸會變白白的∼


infiniti58
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發表於 2012-6-9 12:41 
220.138.33.87
試過油漆用在排氣管頭過熱就落漆了.
不過氣缸散熱片不夠熱.又有彎角.有可能較難掉 就先縮了.


無頭像
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發表於 2012-6-29 13:41 
119.125.143.38
各位狮友们好!我是大陆的狮友,我昨天也碰到缩缸了,时速90多公里时缩的,2T油是大满的,(没有预混)汽油大半油缸,缩缸后大概1分钟后断断续续的发动起来,声音很响,哒哒声的,后来让她怠速状态下继续慢慢磨,后来大概5分钟杂音慢慢变小,然后才慢慢骑回家,但感觉车子没有刚换气缸时大力气大了,而且声音也嘈了很多,抽油门然后放开时明显有哒哒声,整套气缸组是新换上去才10多天的,是在台北的一间叫联大机车材料行买的公司货,然后托朋友在台湾寄回来的(旧的是原装的换下来时活塞跟气缸都有很深的刻痕)感觉还不错,声音很安静,看了各位分享的经验真的是受益匪浅。但小弟还是不知道是什么原因导致我的爱狮缩缸的,(之前有清洗过化油器,油针有调整过,师傅说调到比较省油的位置,但我不知道调到第几格才算合理,而且车子有的时候停靠一夜之后会从离合盖下面的导管漏油)而且可能是负压问题,油杯有的时候没油下的,感觉化油器吃油不足那样。我的文字组织不好,希望大家能看明白,唉~~我的狮子怎么那么多毛病啊,(我跟她已经有19年的恋情了,不想放弃她)希望各位经验丰富的前辈在此给点意见,感激。


無頭像
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發表於 2012-6-29 13:48 
119.125.143.38
补充一下,现在车子还可以骑行,但力气不大,杂音大。请问一下各位这样子的话应该怎样处理呢?是再换一套气缸组还是怎样呢?不找到原因下次又缩就完了,毕竟托朋友寄回来比较麻烦,而且运费高啊,(气缸组1800新台币,运费800),还是只换活塞环?


小腸
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發表於 2012-6-29 16:38 
125.230.66.239
老車就不要冀望機油泵浦能夠發揮100%的功能了……

把側蓋打開,化油器下面那顆就是汽油泵,上面有牽一條油門線,
把這條油門線解開,油箱預混2.5%
但機油桶還是保持有機油的狀態,
這種作法是讓高轉速時還能有機油泵的供油保護。

順便看一下火星塞燃燒情況吧,時速才90就縮了,雄獅沒這麼弱。


小腸
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發表於 2012-6-29 16:40 
125.230.66.239
不知大陸有無搪缸廠?
就是將汽缸磨損的部份磨掉,然後再配活塞跟活塞環


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發表於 2012-6-29 17:20 
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如果预混的话还要把机油棒的拉线接上吗?机油桶保持有机油,但不把拉线接上的话就是说让机油棒是在待速状态下保持供应机油?还是预混,而且把机油棒的拉线也接上,让机油棒正常随油门供油?大陆有搪缸厂,但配不到活塞和活塞环,如果从台湾先把加大的活塞买回来再搪缸的话应该可以,但如果搪的工艺不好,装上去后漏压也浪费了。所以搪缸我不考虑了,如果需要的话我直接再从台湾让人帮忙买一套气缸好了,我想搞清楚为什么缩缸,而且油门的响应老是慢半个节拍,有的时候直接断掉反应然后又接上,天啊。是要把化油器也换掉吗?
另外我想请教一下,有知道在新北市附近有可以买到原厂的零件吗?我还没找到离合器片的压盘(不知道是不是你们说过的奥打),有的话请指点一下,谢谢,最好能提供个电话,我可以直接打过去订料,然后再托朋友去买。


無頭像
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發表於 2012-6-29 17:29 
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火星塞烧成怎么颜色是比较好的?