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標題: 氣冷式引擎最後的救贖----強力大尺寸風扇
 老傑克
雄獅排長
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騎金勇混入獅群中的斯拜

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發表於 2013-4-24 16:23 
182.155.18.6
#1
分享  私人訊息  頂部
大家覺得這風扇怎樣？不知道誰有辦法安裝？真想裝一個......



建名
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發表於 2013-4-24 18:03 
111.250.20.158
#2
感覺就吃電吃到一個不行


 slick
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發表於 2013-4-24 19:11 
118.167.244.23
#3

Flickr 上 dragonslick 的 未命名
看到照片偶想到這一張.....


 Pork
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發表於 2013-4-25 04:49 
58.115.143.217
#4
愛將有需要到那麼散任的程度嗎?


無頭像
 donation12
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發表於 2013-4-26 01:13 
61.62.148.62
#5
我想到，

川崎 H2 Mach IV代，三缸，二行程，748cc排氣量，
6800轉74匹馬力、6500轉7.9kg-m的扭力，
強大的加速力，

但它還是自然空冷.......


無頭像
 小六(陸)子
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發表於 2013-4-27 09:24 
118.171.209.185
#6
螺旋槳飛機先天上就有風扇冷卻的優勢 它不只負責把飛機拉上天 還負責發動機的冷卻 但汽車機車不是靠螺旋槳推進的 所以冷卻裝置就複雜多了


無頭像
 小六(陸)子
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發表於 2013-4-28 09:51 
118.171.209.185
#7






QUOTE:
原帖由 小六(陸)子 於 2013-4-27 09:24 發表
螺旋槳飛機先天上就有風扇冷卻的優勢 它不只負責把飛機拉上天 還負責發動機的冷卻 但汽車機車不是靠螺旋槳推進的 所以冷卻裝置就複雜多了

這是美國海軍史上最強最快的活塞戰鬥機之一 名稱為F8F Bearcat(熊貓)
最快極速突破800公里每小時 馬力為2200HP


 小腸
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豆干厝黑手

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發表於 2013-4-28 16:42 
1.163.163.125
#8
阿本仔開戰鬥機都要圍一條帥帥的圍巾~~~~


拿來擦臉上的蓖麻油煙的, 哈哈。


 凱凱
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發表於 2013-4-28 18:01 
58.99.118.3
#9


QUOTE:
原帖由 donation12 於 2013-4-26 01:13 發表
我想到，

川崎 H2 Mach IV代，三缸，二行程，748cc排氣量，
6800轉74匹馬力、6500轉7.9kg-m的扭力，
強大的加速力，

但它還是自然空冷.......

但是中間那缸常縮..


無頭像
 donation12
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發表於 2013-4-29 10:07 
140.136.117.41
#10
凱凱內行喔.....

並列缸跟V缸之類的，某單顆縮掉除了設計問題外，似乎也跟調校技術有關。

那台熊貓飛上去時速突破300~400km/h時，應該也不用擔憂冷卻問題了。

小排氣量車，天氣熱、跑得慢、走走停停，長程，散熱真的很令人頭大。

話說今天早上我家B1熱衰，被個三寶女生逼開後超車追不上......

雖然我也逼了她好幾次故意不讓她超，但她一開始壓我路線硬擋，

真的很機車 =_= 但我雙載要硬跟她尬也不好......


 slick
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發表於 2013-4-29 14:25 
60.245.65.192
#11
F8F最大平飛速度為680km/h
800公里那個是表演用閹割特別版，只有一台。而且已經降落失敗資源回收了
閹割版拆除了折疊機翼，所有武裝，所有防彈裝備全機重度輕量化


無頭像
 小六(陸)子
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發表於 2013-4-29 16:31 
111.254.33.168
#12


QUOTE:
原帖由 donation12 於 2013-4-29 10:07 發表
凱凱內行喔.....

並列缸跟V缸之類的，某單顆縮掉除了設計問題外，似乎也跟調校技術有關。

那台熊貓飛上去時速突破300~400km/h時，應該也不用擔憂冷卻問題了。

小排氣量車，天氣熱、跑得慢、走走停停， ...

你理她做甚麼呢?她要飆就別理她 上回有個小鬼不自量力跟我尬 尬不過 後來碰到紅燈我停車 他就從我後面超車闖紅燈 結果一輛貨車把他攔腰撞上 車全毀人傷 我趕緊叫救護車載他到醫院 還陪他到醫院等他媽媽來 他媽媽一個勁的謝謝我 害我不好意思 是我害了他 不該跟他飆車 總之為這事我內疚了好久


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 donation12
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發表於 2013-4-30 09:12 
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#13
確實....萬一害人家出車禍也是罪孽深重阿....


 


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