騎車後的排氣管口

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無頭像

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雄獅一等兵

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發表於 2013-2-17 14:03
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請問各位大大們騎完雄獅後的排氣管口都會變得黑黑油油的嗎?
黑油車一定就是這樣嗎?可以改善嗎?

ㄌㄟˇㄌㄟˊ

雄獅排長

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發表於 2013-2-17 16:34
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無解~這是二行車的特色!!
真不喜歡黑黑油油的話~每次騎完車就用不要的布擦一擦吧!!!

無頭像

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雄獅一等兵

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發表於 2013-2-17 19:18
113.61.192.18

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是喔...
有時看到別的二行程機車排氣口是乾的....沒有黑黑和油油的
因為每次都會滴在地上

小腸

雄獅營長

豆干厝黑手

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發表於 2013-2-18 06:24
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先看火星塞情況再決定要不要調低供油, 不然就是換根消音管

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小六(陸)子

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發表於 2013-2-18 20:50
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我想跟機油品質也有關係吧因為二行程機油有分礦物油植物油跟合成油每種油的閃燃點溫度不同而造就排汽管會不會積油絕對有關係
我的火星塞燒得顏色很漂亮油汽混合剛剛好就是排汽管會積黑壓壓的油目前用的是中油白瓶的因為剛塘過缸不敢用太好的機油免得訓缸時間延長大概再過兩個月再改吃賽車級機油

凱凱

雄獅排長

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發表於 2013-2-19 11:36
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很多人以為2行程機油在燃燒室裡是完全燒完的，但其實只有一部份燃燒，剩下的是做潤滑用...

我混50:1都還會有油泥滴出來，這是好現象，如果排氣口是乾的....那引擎一定早登極樂..~"~

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小六(陸)子

雄獅連長

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發表於 2013-2-19 20:48
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其實拆下火星塞看顏色電極燒成中褐色就是最漂亮的顏色與大家說個經驗大概小弟在騎到縮缸前三個禮拜就感覺冷車很難發動熱車後轉速正常但騎一段路後拆火星塞發現電極一半黑的一半淺褐色我也懷疑是不是縮缸的預兆以前轉速都能輕易飆破8000rpm到壽終正寢前五檔節流閥摧到底只飆到6800rpm就很難上去了而且還是用競技用平板化油器而化油器怎麼調都是半黑半白很氣人到後來都不能收節流閥一收過會就咳嗽罷工曾經連踩四十多下不發就是不發還得休息十分鐘又心不甘情不願的發動還有冬天氣溫只到13度的情形下推發居然到滿身大汗的地步(早知道騎腳踏車就好了)
所以縮缸真的真的會整死人的尤其是在半夜的荒郊野外下