最近在整理一顆135ST的備用引擎，想說要把裡裡外外所有的螺絲都換新，可是.....

偏偏有些螺絲就是找不到。

1.空檔燈座固定螺絲，一般M5的牙距是0.8，他偏偏就是0.9...

2.發電機外蓋，一般M4的牙距是0.7，他偏偏就是0.75...

3.電盤固定螺絲，M5X0.8X90mm...那麼長要死啦？

4.電盤上的小螺絲很多都是M4 X 0.75的...

其實不動它也可以，但是我看到轉花了的螺絲頭就不爽快...

三角台珠碗也是阿  外面拿的規格都是 1  1.5  2.0 分  偏偏原廠就1.75分

下次你要到螺絲店去配正確的螺絲 各種規格比較齊全 螺絲轉花崩牙了 就只能重新請師傅攻牙 自己會攻牙的就要買工具
舉個例子:M5X0.8X90mm 你要買直徑4.2mm的鑽頭 最好有電鑽機 買m5X0.8的三邊刃或四邊刃的攻牙刀 一支攻牙專用把柄 一支中心衝跟鐵鎚
做法是要鑽孔攻牙的中心點用中心衝尖端頂住中心點 鐵鎚在中心衝尾部用鐵鎚用力敲下去定出鑽頭導引小Mark(記號)電鑽裝上4.2mm鑽頭鑽洞 記得鑽孔時偶爾加個油讓鑽頭降溫 鑽到要鑽的深度再進去約5mm~10mm 退掉鑽頭完成後 用油潤滑一下新鑽的孔 再用攻牙刀與把柄順時鐘攻旋削出螺牙 過程中是轉三圈退半圈 完成再逆時針方向旋出 完成攻牙
選用鑽頭的公式:螺絲直徑減牙距等於鑽頭直徑
切記上述的是修理機械用的基本知識與常識 記者在老車不死雄獅採訪報導

[ 本帖最後由 小六(陸)子 於 2013-1-19 22:55 編輯 ]

至少我這邊的螺絲行配不到，我找螺絲的原則是原本是哪種樣式的就哪種樣式，除了電盤裡有混槽螺絲以外，其餘一律都是正十字槽螺絲。

可是現在去配的連M6都是混槽螺絲，我看了就不爽..

機械螺絲現在都以俗稱的細牙為主，M5X0.9這種粗牙又是十字槽的不好找..

你可以找六角槽的代替呀!
六角板手頭端磨損的話可以用砂輪機把磨損的地方磨掉 再繼續使用

我能理解，妳對一顆小小的螺絲的堅持∼
就像，我在找ST前叉的堅持一樣∼
認識、知道我的人，幾乎給我的都是同一個答案，ST車真的很難找，自己又SD的前叉多到像做山，幹嘛沒事找自己麻煩啊？？

內6角跟老車不搭嘎，例如說雄獅的前煞很軟是眾所周知的事，但我不會去改碟煞，就因為他不搭嘎 ~

如果能找到國外改咖啡那種超大的鼓煞我一定改，而且改起來比碟煞漂亮多了..

雄獅前鼓已經算大顆的了啦你看看老狼、金勇前鼓那是啥鬼東西...

我只知道騎老狼金勇類的車在下陡坡時非常刺激 如果把後煞車給廢了那就更刺激了 會凍沒屌