早上發好幾次才發起來...騎去上班沒有大問題...
回家路上也都很順...快到家時聽到怪聲後熄火...
稍等一下...踩發然後就聽到之前修車前的活塞環聲...
引擎熱到一直冒煙...
之前有爬到文...聽這聲音代表是縮缸...修好還騎不到20公里...
還好離家沒很遠...29號修好想說今天沒下雨來騎去上班說...

會是沒有供給機油嗎...我有加一些機油在油箱...也都順順騎...


大溪這裡有推薦的車行嗎...要不然就是回去找附近的老師傅問看看了...

[ 本帖最後由 若炎月 於 2012-12-5 00:15 編輯 ]

加一些機油是加多少?
0.5%? 1%? 2%? 3%?

汽缸搪完有做導角嗎? 機油泵有排空氣嗎? 機油泵出油量夠嗎? 用什麼機油? 冷車/熱車時有煙嗎? 拆缸的時候曲軸有檢查嗎?

先純預混3%, 機油泵拆掉油門線, 發動的時候把機油泵搖臂拉到緊繃看看出油正不正常, 正常的話等一桶油騎完再把油門線鈎回去。

..機油罐.一格.

1.車行拆去給別人搪...看不出來.
2.因機油館有破裂.有更換.師傅是用讓機油流出安裝的方式排空氣.
3.當初弄好空催師傅看是夠的.
4.車行的綠色罐子...沒看過的牌子...
5.冷車煙很大..暖車後就上路..沒注意.
6.師傅有檢查.


今天去弄.師傅似乎就是再弄機油泵.高速時(時速55轉速約4000)機油出油量不足.天氣冷.所以要熱車騎乘後才會縮.
另外發現...還是老師傅修比較好...比較細心...
我都說有可能是縮缸了...他徒弟還空催油催道縮起來.之後老師傅下來..他又想試一次被阻止了...晚上去修Dio遇到狀況就用力敲用力打....車主在旁邊耶...
好想指定老師傅..不過..另外一位似乎是...他兒子

[ 本帖最後由 若炎月 於 2012-12-5 22:51 編輯 ]

單獨排油管空氣沒有用
油管要接上泵補~發動後把泵補出油量轉到最大
泵補上面有一顆排空氣螺絲打開讓油流出來沒空氣後再鎖回
這樣才是排空氣
如果只把油管段的空氣排掉沒有用

咦...讓我想想...
接上去後發動...我忘記師傅有沒有做這動作耶...

今天回去處理是沒有收費啦...