標題: 不拉油門就熄火
ltwo
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楊小二

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發表於 2010-10-7 19:08 
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今天早上出門的時候突然變的很難發
想說可能是在斜坡上吃不到油
移到平地開預備油是發起來了
但是油門一放掉就自己熄火
後來加完油這個情況就改善了

所以是因為油太少,油壓不夠嗎?
但這個情況應該不是正常的吧?
可能是因為我的油箱有鏽,導致油路阻塞造成的嗎?

另外我的車如果回充正常(CHAGE燈沒亮)
但是很容易沒電
例如怠速太久會熄火
有開大燈更明顯
這是因為電池儲電力不夠了
還是電池根本沒吃到電
而且淋過雨後似乎有更明顯電池電力消失的感覺

另外我燈的亮度會隨著轉速而變化
這是正常的還是整流器可能有問題?


sonhakimo (商用RV阿伯)
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阿伯就是騎拼裝雄獅的啦!!

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發表於 2010-10-7 20:20 
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QUOTE:
原帖由 ltwo 於 2010-10-7 19:08 發表
今天早上出門的時候突然變的很難發
想說可能是在斜坡上吃不到油
移到平地開預備油是發起來了
但是油門一放掉就自己熄火
後來加完油這個情況就改善了

所以是因為油太少,油壓不夠嗎?
但這個情況應該不是正常的吧?
可能是因為我的油箱有鏽,導致油路阻塞造成的嗎?...



有可能∼∼我前幾天,連續兩台車都是同樣情形∼∼
正常來講,到開預備油,在去加油都會有十公升!!
結果車子一直不順,去加油後,就正常了,不過才家八公升而以∼∼
油路要清,油杯也要清,汽油濾清器看一下該不該換∼∼化油器,搞不好也要拆開清一清了∼∼


QUOTE:
原帖由 ltwo 於 2010-10-7 19:08 發表
另外我的車如果回充正常(CHAGE燈沒亮)
但是很容易沒電
例如怠速太久會熄火
有開大燈更明顯
這是因為電池儲電力不夠了
還是電池根本沒吃到電
而且淋過雨後似乎有更明顯電池電力消失的感覺

另外我燈的亮度會隨著轉速而變化
這是正常的還是整流器可能有問題? ...


大燈會隨著轉速高低,而有亮度的變化∼
整流器故障的機會應該不大∼∼
碳刷檢查一下∼∼電瓶也檢查一下∼∼
有可能銅頭老化,導致發電量不足了∼∼


ltwo
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楊小二

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發表於 2010-10-11 18:44 
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近況更新一下
前幾天發不動
去忍店檢查
電力正常
油路正常
火星塞跳火不正常
換了一顆火星塞100
就可以正常發動
師傅說可能火星塞本身老舊
線路可能也有問題,再加上下雨
火星塞吃電不夠,就不能正常跳火

正常了兩天,今天又開始怠速不拉油門就熄火
熄火之後有時發的起來,有時發不起來
終於在羅斯福路林森南路口宣告陣亡
剛好旁邊巷子(寧波東街9巷)有一間寫著"專修各種機車"的小車行
索性牽去給老闆看看
跟老闆講了大概情形
他幫我看了一下火星塞跳火的的情形
果然又是跳火不正常,幾乎連跳都沒跳,比在忍店的狀況還糟
把火星塞帽拔掉,用電線再試試看,電力非常微弱
用另一顆CDI(坐墊下)交叉測試,狀況還是一樣
因此研判是高壓線圈(油箱下)壞了
換了一顆線圈(1200正廠)
目前回到新莊一路正常
請祝福我的阿水獅電系勇健不再出問題

另外...洽吉燈在怠速的時後是該亮還是不該亮?


滷蛋
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QUOTE:
原帖由 ltwo於 2010-10-11 18:44 發表
另外...洽吉燈在怠速的時後是該亮還是不該亮?

怠速下正常應該要亮!


無頭像
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QUOTE:
原帖由 滷蛋 於 2010-10-11 18:57 發表

怠速下正常應該要亮!

所以是發動會亮  催油才滅嗎
聽到好多種說法  有人說發動就應該要熄滅才是正常的
正確解答是..?


小腸
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發表於 2012-11-13 01:33 
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看轉速... 夠低是會亮...


電瓶可以先拔下來灌泰山純水, 煞車後燈換成led燈泡, 方向燈也可以把前兩顆或後兩顆換成led, 發不起來時不要電發一直按著, 電發時不要開大燈, 呷飽沒事做就做一下強化接地, 大燈也多牽一條正電過去降低電阻...


無頭像
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QUOTE:
原帖由 小腸 於 2012-11-13 01:33 發表
看轉速... 夠低是會亮...


電瓶可以先拔下來灌泰山純水, 煞車後燈換成led燈泡, 方向燈也可以把前兩顆或後兩顆換成led, 發不起來時不要電發一直按著, 電發時不要開大燈, 呷飽沒事做就做一下強化接地, 大燈也 ...

強化接地是?
還有我催油門的時候洽吉燈還是會微微的亮是正常的嗎
是真的滿微弱的  要晚上才看得出來那種


小腸
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發表於 2012-11-13 02:13 
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機車很多負電都是直接接車台省工省錢, 車子老了就會提高電阻, 增加耗電量, 直接拉去電瓶負極就可以降低電阻。