B1S氣缸與B1通用
因為外型(散熱鰭片)較大較有視覺效果 被視為B1的夢幻逸品
而銀王125的兄弟車還有銀座與銀駝
銀駝為美式機車外型
銀座與銀王則差在有無尾殼而已
"銀"系列皆有川崎Z系列大車的風格
後來的AR125引擎也與銀座相同 差別似乎僅在區軸箱
不過AR125也是四檔
銀座那顆引擎原廠數據有14.8匹馬力
125商用車級距裡頗為強悍
就騎乘感而言 同引擎的AR125給我的感覺是順暢 拉轉快
類似追風那種"飄"上去的輕快感覺 但沒有追風暴力
應該與電盤形式有關
畢竟B1與雄獅這類銅頭發電機缺點就是太重 拖累了拉轉速度
不過好處是慣性很強 拉轉進檔有種屁股被踢一腳的感覺
回到最初提到的B1S 我好想要它的電盤啊~~~