我買一顆王化 結果發現蓋子裝不上 請問有沒有大口徑又塞的下的化油器?

Mikuni TM - 24 塞得下，24mm，夠不夠大？

不知凱凱兄是否有更為詳盡的 TM24 安裝心得可分享？

因為我們裝上去之後    TM24 蠻容易跳出來的    似乎固定上是個不太好搞定的問題..

此外    在調校上不知也有沒有攻略可分享？   

且 TM24 離外蓋太近    進氣似乎效果會有影響.....



朋友曾不蓋外蓋去測試過王化

王化用在雄獅身上感覺上效果不會特別明顯..    我們是覺得原廠化油器狀況好的話    並不會比王化差

如果真想裝王化    外蓋送去修一下就好...

（只是我記得外蓋好像可以蓋得上？    好幾年前的事有點記不清了....）

我是原廠的進汽歧管下去試的，油門反應有變好，最重要的是不大會回噴，我就是因為回噴這個問題才想要換掉原本的化油器的。

固定用的軟管太硬，鎖不緊？？

主噴#190，副噴#17.5，油針由上往下數第一格，混合比是看火星塞的顏色來調整的，忘了 .....

目前還在等 Hermas 的圓盤閥外蓋，手冊上畫的汽缸削切，切圓盤閥，點火正時提前等等，料件到位後再一次搞定。

小白上 TM - 28，他是把左側的發電機外蓋的凸出部分整個移植到右邊，我覺得完成度蠻高的。

油針用在第一格效果沒有比較好

不見得一定要用發電機外蓋去做
修邊其實蠻麻煩的，要考慮到防水性
還有就是如果上更大顆的還是會卡到
也可以先銑掉，再焊一節鋁上去，外面再鑽孔鎖一片蓋子
這樣修邊比較簡單
可以先用砂輪機再用小蜜蜂慢慢修

這是之前車子還沒有整理時，大鼻孔的配法，我本來也很懷疑，直到看了 V 大的文才知道真有其事 ....

小白的是 150    塞了一顆很大顆的化油器(28)

因此很外凸    去修了那個外蓋    裝上後遠看有點像水平對臥引擎....

Hermas 的改法個人覺得蠻漂亮的（丟給小蜜蜂做的）    改成像左側要調白金時的方式   

要調化油器時不用整塊拆下來只要拆那個小圓蓋即可..    相當方便



你提及的那個手冊上所說的修改方向    之前朋友在拼雄獅比賽車時都有動過了

車燃燒室    切圓盤閥    進排氣    點火提前（白金的話拔掉點火凸輪上的小彈簧？    電子點火用 N 的試試看吧）

如果預算夠的話    再燒一支排氣管

我們覺得重點應該是在那個管子    才能再將引擎內已做的修改發揮出來...

期待你拼出來的獅子    : )