RG 125 引擎整理:
個人感想:
下體:
1.電盤側區軸油封可以的話盡量訂日系原廠的
2.水泵軸連軸承
3.曲軸是區軸箱緊配, 但是固定區軸置中是靠離合器那一邊
其他一些波浪華斯, 油封, 陪林都是公制單位沒有什麼特殊之處
上體:
此車靈魂就是他的活塞
活塞SUZUKI 原廠有出 54.5和55的
一個缸可以塘兩次的意思,
該原廠活塞偏心, 裙鍍膜, 活塞小端陪林兩側有墊片, 活塞環細
一堆特殊眉眉角角
在沒平衡軸之下鈴木為求高轉輸出, 費了多大努力 設計活塞
反倒是NSR就隨便配隨便跑
此車其他地方就還好, 磁閥不大會壞, 電系也不大會壞
還是三相發電
祝君整理成功
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