這幾天把龍頭整個拆下來了...
可是惟獨車架上的珠碗死都不下來
不管是用一字起子打還是用老虎鉗橋...
不動如山
各位大大...有沒有啥好辦法阿...

找隻鐵棒之類的

從另外一端抵住珠碗內側

拿鐵鎚敲下來

裝的時候更難，建議購入特工...

請問特工長怎樣XD

市面上的特工是三件式

裝的時候只需要其中一件

長得像是一隻很長的螺絲

中間串了幾個圓形金屬

裝的時候就是利用兩邊的圓形金屬（選擇尺寸適合的）把上下珠碗“逼”近車架裡

維修手冊裡面有寫到



[ 本帖最後由 B.Man 於 2008-9-1 17:22 編輯 ]

原來如此...可是一整組要2000...
該不該去跟人借一下呢...

拆的部分大致上就是向上圖，用最好用的8號T桿敲，插入龍頭後，前後上下敲，下珠碗就會被敲下，另外小心要用千斤頂穩穩頂住引擎下方，不然會倒車，上珠婉拆卸亦同，只是出力方向非常不好敲，小心腰不要受傷。最難拆的是三角台上的下珠婉座，要先用細的一字起子和鐵鎚敲，製造縫隙，然後換粗點的讓縫隙大點，接著用鐵鎚敲擊敲開，或是去買角鐵(墊兩層)，自己自製特工，插入三角台與珠婉座間縫隙，再配合鐵鎚敲擊拆下。


裝的時候，很多人都是說反著裝回去，事實上是，但要小心別讓新珠碗受傷，用舊珠碗去將龍頭端、三角台端的珠碗座敲進去，但不可太大力，有入到就好，接著裝上鋼珠，抹上黃油，鎖上上珠碗蓋，用鉤型鈑手鎖到上下珠碗密合時，用膠槌敲三角台下方，這時候會產生間隙，繼續使用鉤型鈑手鎖，重複此程序直到三角台和龍頭間間隙區近密合，如下圖:

當勾型扳手轉不動時，此時看三角台滑順程度，會有一點阻力是正常，太滑順即間隙太大。
珠碗如果裝不好，太鬆行車遇到窟窿或是放手騎車，會很危險，不夠緊會行經一段公里數後，間隙變大，而產生放手龍頭搖晃情形。