各位好~
想請教各位獅友，有人裝過KTR的原廠避震嗎?(無掛瓶那款)
煩請PO個照片分享，謝謝各位~

老大，KTR避震總長度37.5公分
給雄獅裝不會很奇怪嗎？

阿你愛將避震不好用唷？

呵~想多試試其他避震，KTR孔對孔的距離應該沒有那麼長~
不果我手邊沒有東西，也無法比對!

老大，我都說是總長度啦！
孔對孔距離我也不清楚
總長度是在太信那邊查到的！
反正你在附近不是？下班去合一下呀！

阿愛將避震單人騎乘好不好用呀？
我比你瘦一點，72左右！

如果你是騎車熱血派的，愛將就很適合! 價格便宜又耐用，比一般3至5千號稱掛瓶避震CP值高太多!
(當然如果你後座的大人沒意見的話) 讚~
如果你騎車雙在單純走馬看花慢慢騎，那不合適，重點後座會覺得(很硬)~
自己一個人騎我是覺得不錯~

什麼瘦一點~我都90暸^^

那我想應該是ok啦！
因為大多單騎為主！
不過體重會影響到評價呀！
我不知道你居然又變胖啦！
過幾天就去買來裝！

喇賽喇這麼多，你要的答案都沒人回應
雄獅好像很少人裝KTR避震
大多看到是裝雲豹、追風、金勇、愛將、野狼...

[ 本帖最後由 滷蛋 於 2009-5-5 16:49 編輯 ]

有人說過可以直上　但是我忘記了

這幾天都沒有睡飽甚至沒睡＝　＝

記憶變很差

小范怎會想換KTR的啊?

不過你換了記點來個心得分享,

長度應該OK~不影響吧!

下鎖點魚眼互換........什麼避震都馬可以上



可是過長的避震會造成前叉與地面曳角減小，有可能會造成甩頭
好比豹150前叉比較短，又後輪太重，原廠130胎很容易讓前面甩頭
200豹的前叉就比較長，與地面曳角較大，就比較少聽到甩頭問題

不過東機也有反駁的說法~~所以事實就很難判斷= =
但我覺得後避震加長讓前叉更垂直，就算不增加甩頭，也會減少三角台珠碗耐用度
因為前叉總成的受力在剎車時會加大~

而且無掛瓶版整體表現偏軟.....雙載或體重較高的人應該會下沉很多


另外~小范大，俺想更了解一下愛將避震的表現
目前追風雙載下沉太多，已調第二格了(由下往上數)，山路也會搖屁股
有意換愛將或者是金勇.....
聽說金勇舒適度不錯，且車重又與雲豹接近，但似乎不耐操，山路穩定性也未知
愛將我是怕像兩根鐵棒子啦，因我體重偏輕，怕下壓力量不夠
雙載的話大概100多一些，山路長途比例大概五五波，這樣適合嗎

多多嚐試看看~
看來最近該運動了~

1.想更了解一下愛將避震的表現
愛將避震~只有穩! 你可以比較看看兩台車的車重~
以CP值來說愛將算很夠用~但穩的避震絕對不會舒適!
至少跟國產改裝高價位又品質不ㄧ的避震比起來，便宜大碗!

2.目前追風雙載下沉太多，已調第二格了(由下往上數)，山路也會搖屁股
有意換愛將或者是金勇
騎車偏血氣方剛型，根本不適合裝追風的避震，追風車重輕，如果跟我ㄧ樣都是走馬看花那就適用!
目前我還沒有看過避震同時兼顧山路的穩定性與良好的舒適性，至少8千內沒看過~
愛將對你來說絕對是接近兩根鐵棒，以雲豹200來說滿油120公斤加上你的體重約180公斤，
雄獅乾重就接近140公斤加上我的體重逼近250公斤，不要忘記，過彎時所產生的下壓離心力會加倍壓在避震上!
你先天站到最好的優勢，車手輕量化^^就沒必要用那嚜硬，我認為金勇就夠了!

3.雙載的話大概100多一些，山路長途比例大概五五波
長途當然是用追風最舒服! 沒有那種同時兼顧超軟又超硬的避震!

東吳的東西有時候參考就好~垃圾文還不少!

只是淺見~參考就好^^

[ 本帖最後由 evisusp 於 2009-5-5 20:42 編輯 ]

真的是越看越猶豫...

好吧！我只想知道愛將避震器
在馬路上遇到凹凸不平的反應如何？

會∼∼
將！∼將！∼將！∼將！∼將！∼∼∼∼∼∼∼∼

哈哈
滷蛋叔也很猶豫對吧

我也知道山路要穩平地就很難遇坑洞屁屁還不飛離
不過山路穩定性跟避震軟硬也沒有很直接的關係吧?
好比雲豹150原廠避震來說，我平地遇坑洞屁屁都飛離
跑山路照舊搖車屁股；
追風的平地不飛離、而山路當然還是一樣.....
我是不會期望平地的舒適性啦!!但怕是入手後平地無舒適性就算了
山路照搖.........那我就臉綠柳
且雲豹原廠避震單人騎太硬、雙載會觸底
我是怕今勇的雙載也會觸底.....因為觀察路上阿伯今勇的避震，遇坑洞都晃蠻大的
當然也跟阿伯今勇的使用年數有關.....這就是我說的怕不耐操啦

唉呀，怕東怕西，買東西還真難下手= ="