標題: 請示阿伯有沒有雄獅後搖臂可以割愛 拜託了 [打印本頁]
作者:
Y澍 時間: 2012-11-11 23:45 標題: 請示阿伯有沒有雄獅後搖臂可以割愛 拜託了
請示阿伯
有沒有雄獅後搖臂可以割愛
http://tw.myblog.yahoo.com/b1-125/article?mid=40&prev=51&next=36&l=f&fid=11
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作者:
sonhakimo 時間: 2012-11-12 07:34
如果妳真的有想把後搖臂加長，妳就必須下定決心∼一去不回頭∼
因為∼改裝了，就改不回來了∼
我這邊，最多都只是原廠化的維修，要改裝，基本上，是沒辦法的，工具不如趙校長齊全∼
後搖臂加長，不單單只是要改後搖臂而已∼
妳可以看一下趙校長其他的文章，他改了多少地方，妳也必須要跟著改∼
所以，妳若真的想改，不如直接跟趙校長聯絡，他有經驗，車子直接記去給他給，或許才是一次到位的做法∼
作者:
小六(陸)子 時間: 2012-11-12 09:37
改車除非是有十足把握才改 也要徵求老婆大人(母老虎)同意 我改車光是我媽那一關就很難過了
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 14:41
原帖由 sonhakimo 於 2012-11-12 07:34 發表
如果妳真的有想把後搖臂加長，妳就必須下定決心∼一去不回頭∼
因為∼改裝了，就改不回來了∼
我這邊，最多都只是原廠化的維修，要改裝，基本上，是沒辦法的，工具不如趙校長齊全∼
後搖臂加長，不單單 ...
謝謝阿伯的提議
以小弟以目前的認知更改後搖長度之後 要變動的是:
1.鏈條長度增加 (再加導鏈器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21202018544346
2.加長煞車棒-煞車臂http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205050689211
3.後避震上鎖點後移(原後避震上鎖點後面約10CM處剛好也有一個鎖點可用
所以應該不用換後避震 車身斜度就可維持原廠設定
不知道還有甚麼其它還需要更動的 目前還沒想到
還有其它的須更動 請前輩提點
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 14:52
原帖由
小六(陸)子 於 2012-11-12 09:37 發表
改車除非是有十足把握才改 也要徵求老婆大人(母老虎)同意 我改車光是我媽那一關就很難過了
小六子哥 小弟只是改外觀 家裡不會有甚麼太多意見
後陽台外推...裝潢一下囉
還有就是沒有十足把握才先上來問各位前輩囉 也沒有要像小趙大改的那台幅度那麼大 大概就像下圖吧
後避震上鎖點 鎖到車架最後一個洞(通常是拿來鎖把手或是貨架的那個
車身與地面維持平行 不知道除了下列變動:
1.鏈條長度增加 (再加導鏈器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21202018544346
2.加長煞車棒-煞車臂http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205050689211
3.後避震上鎖點後移(原後避震上鎖點後面約10CM處剛好也有一個鎖點可用
所以應該不用換後避震 車身斜度就可維持原廠設定
不知道還有甚麼其它還需要更動的 目前還沒想到 還有其它的須更動 請小六子前輩提點
作者:
Roger 時間: 2012-11-12 15:25
要拉長車身，小弟認為後搖臂應該重新裁切管材燒焊，而不要用切開原搖臂、加長焊接的做法，這樣比較安全。
至於避震器的後鎖點，在雄獅原來的車架上，這個上鎖點螺桿是在一個三角型補強塊的位置，可以應付避震時的衝擊。您說的後方還有一鎖點，請再觀察一下，那個部分可以燒焊一支螺桿嗎？強度夠嗎？
後搖臂拉長後，除鍊條、後煞車桿要加長之外，後土除的位置肯定也不對了，也要往後移。
還有，後排氣管原本要閃過後輪軸心的凹槽，可能也要重打了，因為不這樣，排氣管會被後輪軸心敲到。
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 15:59
原帖由 Roger 於 2012-11-12 15:25 發表
要拉長車身，小弟認為後搖臂應該重新裁切管材燒焊，而不要用切開原搖臂、加長焊接的做法，這樣比較安全。
至於避震器的後鎖點，在雄獅原來的車架上，這個上鎖點螺桿是在一個三角型補強塊的位置，可以應付避震 ...
那個部分可以燒焊一支螺桿嗎？強度夠嗎？
=>強度也是小弟考慮的方向之一 不知有沒有方法補強
後土除的位置肯定也不對了，也要往後移。
=>關於後土除 小弟觀察過 前方可延用前鎖點 並視情況增加幾個鎖點 關於上方兩個鎖點可能因為已經沒有車架可鎖 考慮裁短以及在土除內加焊白鐵板增加強度 一同鎖在前鎖點
後排氣管原本要閃過後輪軸心的凹槽，可能也要重打了，因為不這樣，排氣管會被後輪軸心敲到。
=>有觀察過後搖加長後 排氣管沒那麼長"應該"就打不到了
重新裁切管材燒焊，而不要用切開原搖臂、加長焊接的做法，這樣比較安全。
=>開始也是覺得最好的情況是這樣 但實在找不到適合好看的....(坊間有方管可以裝 但要裝方管我寧可不動
所以...還是再找正統適用雄獅圓管復古改裝套件囉?...
請問Roger大有沒有甚麼車種的後搖是圓管夠長可流用??
雄獅 日前測量為52CM(若有誤 請告知) 希望增加10CM 謝謝大大
作者:
sonhakimo 時間: 2012-11-12 16:59
改車，是一門學問，尤其是車體的改裝，會牽涉倒車體結構、剛性、安全性的問題，
妳我都不是機械結構加工之類的背景出身，所以沒辦法以「感覺」、「觀察」來下任何決定。
我的車子，也會做一些需求性的改裝，但是我是直接去找鐵工而不是找機車行。
將我的需求，以鐵工看的懂得機械圖面繪製出來，並跟他討論，並接受他專業的意見，再做修整，達到符合我的需求，以及在各方面都能顧及到的狀況下來完成。
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 17:09
阿伯所言甚是
小弟以上也都只是推論
還是要找專業才是安全
畢竟安全才是回家唯一的路
不然可能就要晚七天回家了
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 17:47
阿伯所言甚是
小弟以上也都只是推論
還是要找專業才是安全
畢竟安全才是回家唯一的路
不然可能就要晚七天回家了
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 17:49
用手機傳就是一個怪
作者:
sonhakimo 時間: 2012-11-12 21:04
給妳一個參考啦∼
我那台載貨獅，妳也看過實車的∼
妳有覺得他有改啥嗎？不就是裝個大箱子上去而已∼
不過就因為要裝這個大箱子，改了坐墊變單座，車子骨架不想做破壞，所以鐵工想盡辦法，搞出了可以不動車台，又可以兩全其美的辦法，然後，後來又因為半年就吃掉一組原廠避震器，所以又改了雙避震∼
整個改裝下來，所有的鐵件都是白鐵材質，又是送去電腦加工的∼材料、工資林林總總等，加一加夠妳再買一台雄獅了∼
我很多朋友都笑我，瘋了∼不過這種感覺，就跟我常說竹東大叔身上的裝備，比他車子還要值錢的感覺是一樣的∼∼他覺得人身安全是無價的，所以車子的基本性能顧好，出遊可以順暢騎車，至於外觀怎樣，那是沒差的，以後真想弄，再來弄都可以，但是人命只有一條，出了差錯就再見掰掰了∼而我，覺得就在附近工作，為啥就一定要開著車子，浪費油錢，又難停車的，我機車載的下，我騎一台機車就好了，反正我也是愛騎車的，至於多花那些錢，我覺得值得∼∼
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 21:38
這倒是真的！
不管車子想改的再美 一切都要以"安全"為基準做考量！
不然"犁田"的時候 任何的帥都會在轉眼間化成"糗"
而改車就是最燒錢的了
這點我有切身之痛
之前再玩喜美 也是燒了很多
現在有了小孩 有了家庭 開車一快 我家蔡傑克就在抗議了
之前想換機車的時候也是非常的天人交戰
要方便當然是速克達
我在送便當的時候就是騎速克達
金牌125就可以載100便當了
但是後來還是選了檔車 就是因為真的 就像阿伯說的 "就是一個感覺"！
其實我騎機車的機會很少 就只是去路口便利商店買個菸 然後就回家
上一台也是2T 一台小速克達 騎了十幾年 只騎6萬
我想我是把機車當收藏吧
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 22:01
"其實我騎機車的機會很少"<=有誤！
應該是說:：下班時間 騎自己的機車的機會很少
作者:
小川 時間: 2012-11-12 22:12
不過 經濟能力許可的話 想改甚麼就去試試看啊
不要像有些論壇的鍵盤滑鼠車手
沒改過也沒騎過搞不好連駕照都沒有也在那裏雜唸
每天理論掛嘴上 說甚麼改了會怎樣 改了甚麼會怎樣
反正 記得改了都要有收尾的心理準備
當然有人試過了提點的 可以再用自己的經驗去分析
玩過喜美了 我想改車最基本的一些原則你也很懂了
其實只差一個被支持的推手而已
所以我來推你入坑吧 XDDDDDD
不過我所告訴你的 都是我切身經驗 XD
我學費付的不少喔 
作者:
Y澍 時間: 2012-11-12 22:53
川大果然了解 會想改車的人就是會想改
當然小弟目前只想動外觀啦...沒那麼實力去玩到動力方面
也是以騎檔車的技術 還不足 現在的動力也夠了我騎了
太快 小弟也無法駕馭
而外觀方面 有任何想法 自然一定會上來論壇請益
以川大自己做手工車的實力 如果有您做我的良師益友 那真是求之不得
目前來說 雖然小弟在雄獅上摸摸看看後 整理出一些想法 但經過各位前輩提點後 的確還有在商議的必要
等有絕對的把握 再來把錢丟進去吧
當然小弟想改的心是不會變的
畢竟 想改的人 不管怎樣都想改 這也是一種樂趣阿
但是老話一句 就是:姨~愛 ㄢ ㄓㄨㄢˊ....登登登登登登登
作者:
小川 時間: 2012-11-13 00:41
我手工車就是花了錢叫了料折了管
請熟識工廠幫忙銲接 然後水平垂直都沒抓好
就把鐵管跟那個沒牌引擎拿去資源回收場了
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 13:52
在玩車的這場戰役中
各位車友通常都不是專業的技師 經驗大多都來自於前輩的傳承與自身"小朋友"的流失
當中尤以"小朋友"的流失來換取經驗 最為痛徹心扉
但然而"十年生聚 十年教訓"
失敗沒關係 只是多了一次用小朋友換來的經驗
川大 加油 再做一次吧
我對您有信心！
作者:
小六(陸)子 時間: 2012-11-13 14:54
原帖由
Y澍 於 2012-11-12 14:52 發表
小六子哥 小弟只是改外觀 家裡不會有甚麼太多意見
後陽台外推...裝潢一下囉
還有就是沒有十足把握才先上來問各位前輩囉 也沒有要像小趙大改的那台幅度那麼大 大概就像下圖吧
http: ...
您客氣了 您說的還有後鼓煞座固定桿要換長的 通常長度可以讓煞車座固定鎖點維持在正下方再前移個10-20度就很理想了
我家母老虎(母親)最痛恨的就是家裡堆了一些原廠卸下的和改裝失敗卸下的東西 有些改裝品是殺肉場殺回家的 舊是舊 但起碼改裝失敗(買錯新品)比較不會心痛
作者:
小六(陸)子 時間: 2012-11-13 14:57
原帖由 Y澍 於 2012-11-13 13:52 發表
在玩車的這場戰役中
各位車友通常都不是專業的技師 經驗大多都來自於前輩的傳承與自身"小朋友"的流失
當中尤以"小朋友"的流失來換取經驗 最為痛徹心扉
但然而"十年生聚 十年 ...
成功的修車師傅技術傳授都是他用過去的失敗換來的 包括小朋友的流失 所以技術才是無價的
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 15:47
原帖由 小六(陸)子 於 2012-11-13 14:54 發表
您客氣了 您說的還有後鼓煞座固定桿要換長的 通常長度可以讓煞車座固定鎖點維持在正下方再前移個10-20度就很理想了
我家母老虎(母親)最痛恨的就是家裡堆了一些原廠卸下的和改裝失敗卸下的東西 有些改裝品是殺肉 ...
小六兄 一句話驚醒夢中人 這玩意真的我之前壓根都沒想到的 而且在露天也找不到 難道(驚...要訂做
看起來雖然訂做難度不高 但...又是天外飛來一筆
看來小弟只好實行B計劃了
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 15:50
原帖由 小六(陸)子 於 2012-11-13 14:57 發表
成功的修車師傅技術傳授都是他用過去的失敗換來的 包括小朋友的流失 所以技術才是無價的
所以...論壇各位前輩能在此傾囊相授 小弟在此 三鞠躬(接下來不會獻花獻酒拉 請各位前輩放心
作者:
sonhakimo 時間: 2012-11-13 16:15
搞笑一下∼∼剛剛突然想到∼∼
ㄚ澍，妳不還要騎機車載便當送貨嗎？
那不然改就把妳的雄獅改成三輪車∼一次送四五百個便當都沒問題啦∼
而且改三輪車，新竹應該就有人會改了，不然頭份也有專門在改的∼
那天在頭份街上，還看到一台速克達的三輪車∼一下子就發現他有一個不一樣的特別地方∼
他竟然是有牌的∼
看起來是一台新車，直接切了，改成三輪車，還有大後斗，可以載東西∼真的超屌的∼
一般三輪車，因為沒有車牌車籍，所以備他撞倒，妳也沒有強制險理賠∼
這台，有強制險貼紙，而且年份也是對的，所以這台有此保障∼
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 20:06
原帖由
sonhakimo 於 2012-11-13 16:15 發表
搞笑一下∼∼剛剛突然想到∼∼
ㄚ澍，妳不還要騎機車載便當送貨嗎？
那不然改就把妳的雄獅改成三輪車∼一次送四五百個便當都沒問題啦∼
而且改三輪車，新竹應該就有人會改了，不然頭份也有專 ...
驚) 阿伯怎麼知道我的B計劃就是改成三輪車 資料我都準備好了 也找到一個叔叔開汽車修理廠要幫我 他看過後說材料他都找的到....而且都是舊型麵包車殺肉的(不貴
如下圖:
看起來很威猛吧
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 20:10
不過不會拿來送便當啦
三輪車送便當:
1.機動性跟汽車差不多差
2.速度還比汽車慢
3.汽車便便...家裡本來就有 不用另外"猴工"再去搞一台三輪車送
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 21:23
以上 當然是 "公孫糗"的
作者:
ㄌㄟˇㄌㄟˊ 時間: 2012-11-13 22:25
真要是有一台雄師沙灘車
應該超威的~
作者:
Y澍 時間: 2012-11-13 23:05
ㄌㄟˇㄌㄟˊ 大
心動嗎？不是不可能喔。。。
作者:
sonhakimo 時間: 2012-11-14 07:34
以沙灘車的扭力需求，雄獅應該還是達不到的∼
朋友有台沙灘車，當初是想說買給父親大人，下田代步用的∼所以買光陽那台150的∼
買了大概三年了吧∼總里程還沒破四位數，因為老人家騎不習慣∼
朋友又想說∼不然拿去沙灘跑跑∼
結果扭力不足，在沙灘少卡住∼就被送進冰庫了∼
作者:
小六(陸)子 時間: 2012-11-14 22:35
若雄獅改做沙灘車 首先齒輪比配前13後49齒比 後輪改14吋寬巧克力胎 應該扭力十足 速度慢但爬山涉水包君滿意
作者:
slick 時間: 2012-11-14 22:44
沙灘車很慢~~沒速度又需要摧轉速
不是針對雄獅~二行程純氣冷車保證縮掉
作者:
小六(陸)子 時間: 2012-11-15 16:46
nsr水冷車有水冷套件 可以買細銅管圍繞在散熱片間 以水渠達成水循環 一來有散熱片風冷散熱 又有水循環雙管齊下 再裝個水溫表 可以不必修改到汽缸就達成水冷效果 就算啦轉低速行駛也不怕 坊間也有賣散熱膏把熱氣傳導至銅管 藉水帶走熱度 毛澤東說理論要以實驗來驗證 這話是千真萬確的 但我不是毛澤東擁護者 毛澤東用文革把大陸搞得民不潦生 都是共產黨內部政治鬥爭 連累人民 固不足取也
作者:
slick 時間: 2012-11-15 20:07
原帖由 小六(陸)子 於 2012-11-15 16:46 發表
nsr水冷車有水冷套件 可以買細銅管圍繞在散熱片間 以水渠達成水循環 一來有散熱片風冷散熱 又有水循環雙管齊下 再裝個水溫表 可以不必修改到汽缸就達成水冷效果 就算啦轉低速行駛也不怕 坊間也有賣散熱膏把熱氣 ...
最近在找水冷船用的水套來參考
我發現一個改水冷缸很便宜又好改的方法
這是直徑36mm的船用馬達弄水冷的套件
我們當然不能用
但是可以參考
不需要焊接只要上車床就可以搞定
估計1000塊以內就可以加工完成
再加上一顆水箱~然後不裝水泵利用冷熱水熱對流的原理搞只要把水道弄的夠粗~~熱對流就夠用了
弄起來不貴捏~~~
作者:
小腸 時間: 2012-11-16 10:35
看不太懂~~~
做一個水冷套, 汽缸外面全部挖掉然後塞進去水冷套內?
o-ring這樣搞會不會用沒多久就漏尿啊...?
作者:
Y澍 時間: 2012-11-16 13:33
不好意思 我這外行人插個嘴
http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21207091487652#qna
上面的網址裡面的油冷這玩意....可以弄上車嗎？
作者:
小腸 時間: 2012-11-16 15:55
不能, 這跟汽缸曲軸根本是兩碼子事。
作者:
小腸 時間: 2012-11-16 16:10
就算你裝上去了, 用了不知名的方法讓機油可以流上油冷排, 成功的降低溫度!!!
啊然後咧? 齒輪油本來就沒多熱啊...... 汽缸還是一樣燒燙燙...
作者:
slick 時間: 2012-11-16 17:06
VITON材質的O環可以耐到600 度。只要密合有作好不會漏啦
作者:
小腸 時間: 2012-11-16 18:15
不過排氣管那邊要怎麼處理?
作者:
小六(陸)子 時間: 2012-11-16 19:11
排氣管一樣繞過去忽略 過門而不入
我想雙管排氣管比較好處理 也是用銅管稍微纏繞一下
作者:
slick 時間: 2012-11-16 19:17
原帖由 小腸 於 2012-11-16 18:15 發表
不過排氣管那邊要怎麼處理?
你真的要搞啊??
排氣管那邊不用作水冷
動力行程那邊的散熱片上車床車掉就好
看你要作幾缸~我建議135缸56mm就好
然後掃氣口挖牛角~照本來的排氣口往上先畫好線~掃氣口往上推4mm
掃氣口牛角往外推3mm
然後假設要設定56缸~缸壁車到圓周外圈離天柱螺絲孔要留最少4mm的肉維持天柱螺絲周圍的強度
然後假設缸體車好後外圈直徑是70mm好了
水冷缸套內圈要作70.5mm~預留缸體熱膨脹的空間
O還選3mm線徑的
車雙溝~上下各兩條~總共四條O環
所以缸套的O環溝深度要車75.7~雙邊各留15調的緊度去壓O環就不會漏
水套深度單邊要留至少8mm水才不容易被煮滾~進水口作在跟排氣側同一邊的最下方
出水口作在空濾那邊的最上方~然後在缸套進水口那邊最上面加開一個水溫表感應頭的鎖點~感應頭鎖入要碰的到水~這顆感應頭是接水溫錶的
水箱也要買有感應頭鎖點的款式~這顆接風扇開關
大概就這樣~水套記得車好要送陽極~不然很快就腐蝕了~用6061去車就可以了
大概就這樣~先祝你好運
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