標題: 關於裝KTR原廠後避震(無掛瓶) [打印本頁]
作者:
evisusp 時間: 2009-5-5 11:37 標題: 關於裝KTR原廠後避震(無掛瓶)
各位好~
想請教各位獅友，有人裝過KTR的原廠避震嗎?(無掛瓶那款)
煩請PO個照片分享，謝謝各位~
作者:
滷蛋 時間: 2009-5-5 12:10
老大，KTR避震總長度37.5公分
給雄獅裝不會很奇怪嗎？
阿你愛將避震不好用唷？
作者:
evisusp 時間: 2009-5-5 15:03
呵~想多試試其他避震，KTR孔對孔的距離應該沒有那麼長~
不果我手邊沒有東西，也無法比對!
作者:
滷蛋 時間: 2009-5-5 15:20
老大，我都說是總長度啦！
孔對孔距離我也不清楚
總長度是在太信那邊查到的！
反正你在附近不是？下班去合一下呀！
阿愛將避震單人騎乘好不好用呀？
我比你瘦一點，72左右！
作者:
evisusp 時間: 2009-5-5 15:58
如果你是騎車熱血派的，愛將就很適合! 價格便宜又耐用，比一般3至5千號稱掛瓶避震CP值高太多!
(當然如果你後座的大人沒意見的話) 讚~
如果你騎車雙在單純走馬看花慢慢騎，那不合適，重點後座會覺得(很硬)~
自己一個人騎我是覺得不錯~
作者:
evisusp 時間: 2009-5-5 16:00
什麼瘦一點~我都90暸^^
作者:
滷蛋 時間: 2009-5-5 16:45
那我想應該是ok啦！
因為大多單騎為主！
不過體重會影響到評價呀！
我不知道你居然又變胖啦！
過幾天就去買來裝！
喇賽喇這麼多，你要的答案都沒人回應
雄獅好像很少人裝KTR避震
大多看到是裝雲豹、追風、金勇、愛將、野狼...
[ 本帖最後由 滷蛋 於 2009-5-5 16:49 編輯 ]
作者:
Pedro 時間: 2009-5-5 17:32
有人說過可以直上 但是我忘記了
這幾天都沒有睡飽甚至沒睡＝ ＝
記憶變很差
作者:
REX 時間: 2009-5-5 18:17
小范怎會想換KTR的啊?
不過你換了記點來個心得分享,
長度應該OK~不影響吧!
作者:
拍狼 時間: 2009-5-5 19:33
原帖由 Pedro 於 2009-5-5 17:32 發表
有人說過可以直上 但是我忘記了
這幾天都沒有睡飽甚至沒睡＝ ＝
記憶變很差
下鎖點魚眼互換........什麼避震都馬可以上
可是過長的避震會造成前叉與地面曳角減小，有可能會造成甩頭
好比豹150前叉比較短，又後輪太重，原廠130胎很容易讓前面甩頭
200豹的前叉就比較長，與地面曳角較大，就比較少聽到甩頭問題
不過東機也有反駁的說法~~所以事實就很難判斷= =
但我覺得後避震加長讓前叉更垂直，就算不增加甩頭，也會減少三角台珠碗耐用度
因為前叉總成的受力在剎車時會加大~
而且無掛瓶版整體表現偏軟.....雙載或體重較高的人應該會下沉很多
另外~小范大，俺想更了解一下愛將避震的表現
目前追風雙載下沉太多，已調第二格了(由下往上數)，山路也會搖屁股
有意換愛將或者是金勇.....
聽說金勇舒適度不錯，且車重又與雲豹接近，但似乎不耐操，山路穩定性也未知
愛將我是怕像兩根鐵棒子啦，因我體重偏輕，怕下壓力量不夠
雙載的話大概100多一些，山路長途比例大概五五波，這樣適合嗎
作者:
evisusp 時間: 2009-5-5 19:53 標題: 回復 #7 滷蛋 的帖子
多多嚐試看看~
看來最近該運動了~
作者:
evisusp 時間: 2009-5-5 20:37
1.想更了解一下愛將避震的表現
愛將避震~只有穩! 你可以比較看看兩台車的車重~
以CP值來說愛將算很夠用~但穩的避震絕對不會舒適!
至少跟國產改裝高價位又品質不ㄧ的避震比起來，便宜大碗!
2.目前追風雙載下沉太多，已調第二格了(由下往上數)，山路也會搖屁股
有意換愛將或者是金勇
騎車偏血氣方剛型，根本不適合裝追風的避震，追風車重輕，如果跟我ㄧ樣都是走馬看花那就適用!
目前我還沒有看過避震同時兼顧山路的穩定性與良好的舒適性，至少8千內沒看過~
愛將對你來說絕對是接近兩根鐵棒，以雲豹200來說滿油120公斤加上你的體重約180公斤，
雄獅乾重就接近140公斤加上我的體重逼近250公斤，不要忘記，過彎時所產生的下壓離心力會加倍壓在避震上!
你先天站到最好的優勢，車手輕量化^^就沒必要用那嚜硬，我認為金勇就夠了!
3.雙載的話大概100多一些，山路長途比例大概五五波
長途當然是用追風最舒服! 沒有那種同時兼顧超軟又超硬的避震!
東吳的東西有時候參考就好~垃圾文還不少!
只是淺見~參考就好^^
[ 本帖最後由 evisusp 於 2009-5-5 20:42 編輯 ]
作者:
滷蛋 時間: 2009-5-5 21:13
真的是越看越猶豫...
好吧！我只想知道愛將避震器
在馬路上遇到凹凸不平的反應如何？
作者:
sonhakimo 時間: 2009-5-5 21:20
原帖由 滷蛋 於 2009-5-5 21:13 發表
真的是越看越猶豫...
好吧！我只想知道愛將避震器
在馬路上遇到凹凸不平的反應如何？
會∼∼
將！∼將！∼將！∼將！∼將！∼∼∼∼∼∼∼∼
作者:
拍狼 時間: 2009-5-5 21:22
哈哈
滷蛋叔也很猶豫對吧
我也知道山路要穩平地就很難遇坑洞屁屁還不飛離
不過山路穩定性跟避震軟硬也沒有很直接的關係吧?
好比雲豹150原廠避震來說，我平地遇坑洞屁屁都飛離
跑山路照舊搖車屁股；
追風的平地不飛離、而山路當然還是一樣.....
我是不會期望平地的舒適性啦!!但怕是入手後平地無舒適性就算了
山路照搖.........那我就臉綠柳
且雲豹原廠避震單人騎太硬、雙載會觸底
我是怕今勇的雙載也會觸底.....因為觀察路上阿伯今勇的避震，遇坑洞都晃蠻大的
當然也跟阿伯今勇的使用年數有關.....這就是我說的怕不耐操啦
唉呀，怕東怕西，買東西還真難下手= ="
作者:
sonhakimo 時間: 2009-5-5 21:32
原帖由 拍狼 於 2009-5-5 21:22 發表
哈哈
滷蛋叔也很猶豫對吧
我也知道山路要穩平地就很難遇坑洞屁屁還不飛離
不過山路穩定性跟避震軟硬也沒有很直接的關係吧?
好比雲豹150原廠避震來說，我平地遇坑洞屁屁都飛離
跑山路照舊搖車屁股；
追風 ...
滷蛋大叔∼∼
拜託有點觀念好不好∼∼
雄獅車重多少？？你體重多少？？
算一下質量比例嘛∼∼∼
你∼噸位不足（好像間接誇讚你ㄟ∼∼我呸！！）∼∼騎車遇到坑洞∼人沒飛了∼你就該偷笑了∼∼
人家∼我可是∼∼都不會ㄟ∼∼
若是不想屁股飛離的話∼∼
不會強力膠黏一黏喔∼∼∼
作者:
REX 時間: 2009-5-5 21:53
哈哈~幾位大叔想那麼多幹嘛~
考量點不就那兩點嗎
1.自己長時間騎車的時間都是單騎或雙載?
2.一般都平地騎乘較多時間吧~
必竟以上述談的避震器,要舒適又要山道穩..應該沒有吧~
除非你用高等級改裝避震和懂得運用段數選擇
國產的DNM是我的客戶,去工廠繞一下,才知道台灣的避震不會輸給國外大廠~
愛將比雄獅還硬一點..但大家有時都忽略了避震壓縮行程的上下角度
但此無法改變,因都是出自於車子出埸限定住，除非你換後搖臂或是車架
可知的是，商用車都偏與地垂直∼
若真的是熱血山道派的..還是選擇愛將,雄獅,金勇系列的吧∼
必竟較硬朗的回饋力在過彎道時可提供較高的穩定性
當然輪胎的搭配也很重要，
就如一般四輪改裝車，山道設定都是先從避震和輪胎先下手,
讓過彎時讓車尾有足夠的反應跟上
以上淺見,大家看看就好!
作者:
小川 時間: 2009-5-5 21:59
如果有人可以拿狀況良好、外觀清潔的雄獅避震來 我這有一組KTR無掛瓶的黑色避震可交換
作者:
安培 時間: 2009-5-5 22:15
金勇的單人騎乘一樣稍嫌硬
不過跟雄獅原廠比起來算軟了
作者:
滷蛋 時間: 2009-5-5 22:20
問越多，想越多，越無法下決定
直接衝啦！拍狼你買金勇避震、我買愛將避震
REX，DNM是你客戶，阿你沒跟他們拿個避震來試試？
作者:
REX 時間: 2009-5-6 00:17
原帖由
滷蛋 於 2009-5-5 22:20 發表
問越多，想越多，越無法下決定
直接衝啦！拍狼你買金勇避震、我買愛將避震
REX，DNM是你客戶，阿你沒跟他們拿個避震來試試？
有啊~老板熟得狠..
上次說要送我一組..不敢拿啊!無功不受碌....突然好人卡出現~
作者:
拍狼 時間: 2009-5-7 11:05
原帖由 sonhakimo 於 2009-5-5 21:32 發表
滷蛋大叔∼∼
拜託有點觀念好不好∼∼
雄獅車重多少？？你體重多少？？
算一下質量比例嘛∼∼∼
你∼噸位不足（好像間接誇讚你ㄟ∼∼我呸！！）∼∼騎車遇到坑洞∼人沒飛了∼你就該偷笑了∼∼
人家∼我 ...
我不是滷蛋大叔不是滷蛋大叔不是滷蛋大叔不是滷蛋大叔不是滷蛋大叔不是滷蛋大叔......(打滾)
可是我換追風的屁屁真的沒飛離了啊~~正經的
追風的吸震度不輸國產車種的原廠養樂多瓶啦
以前雄獅用大陸貨NTC~~~以我體重來說不會太軟不會太硬
比起原廠雄蘇吸震力已經好很多了
遇小凹凸不會飛，高速遇大坑洞還是會飛屁屁啦
我是怕，金勇單騎不蘇胡，跑山又甩屁屁，那我不就白花錢了
汝但，還是我愛將你今勇吧!!
(拍賣有看到GT185~~~長度似乎在容許範圍內~~~有點好奇cc....)
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